フォードは2023年全体で米国で5,692,135台の車両を対象に54件のリコールを発行したが、今年に入ってからの最初の6か月間ではフォードとその子会社リンカーンは3,660,752台の乗用車、ピックアップトラック、SUVを対象に31件のリコールを発行した。
ブロンコ スポーツは、今年の最初の 6 か月間に米国で最も多くリコールされた車の 1 つです (写真: Carscoops)。
フォードは2023年に190万台を販売し、最も販売台数が多かった。トヨタは189万台ですぐ後を追っており、シボレーとGMCは合わせて220万台以上を販売した。
しかし、フォードのリコール車両数はGM、ホンダ、トヨタ、日産、VW、BMWの合計を上回る数となった。
フォードは2024年に複数のリコールを実施しており、その中には自動1速ギアの問題を修正するためのソフトウェアアップデートに伴うF-150ピックアップトラック50万台以上と、電気系統の故障により12ボルトのバッテリーパックが過負荷になる可能性があるため同数のブロンコ スポーツとマベリック車両が含まれる。
米国では、テスラはフォードに次いで2番目にリコールの多い車だ。同社は、フォード(2023年に世界で180万台の販売台数)よりもはるかに少ない販売台数にもかかわらず、2,552,178台の車両を対象に8回のリコールを実施した。リコール対象のテスラ車の大半は、問題を解決するためにソフトウェアのアップデートのみが必要だ。
クライスラーは28件のリコールで3位となったが、対象車両は2,247,965台だった。起亜、ホンダ(アキュラを含む)、トヨタ(レクサスを含む)は、今年上半期にそれぞれ米国で100万台以上の自動車をリコールした。
一方、GMは主要自動車メーカーの中で最も少ない65万5867台のリコールで第8位となった。
以下、ヒュンダイ、メルセデス・ベンツ、スバル、日産、ジャガー・ランドローバー、BMW、マツダ…
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-vo-dich-trieu-hoi-xe-tai-my-bang-nhieu-hang-khac-cong-lai-20240721091842455.htm
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