ノイバイ空港では約20便が影響を受けた。

VTV.vn - 10月7日の長時間にわたる雷雨の影響により、ノイバイ国際空港では17便が待機を余儀なくされ、1便は代替空港へ迂回する必要があった。

10月7日朝、ノイバイ国際空港では長時間にわたる雷雨と強風により航空便の運航に深刻な影響が出ており、17便が待機を余儀なくされ、1便は緊急に代替空港へ迂回した。

10月7日午前8時から午前11時までの間、ノイバイ国際空港の航空機受入れ能力は、雷雨の影響により1時間あたり5便に調整されました。

ベトナム航空交通管制公社（VATM）の情報によると、ノイバイ地区は夜間から朝にかけて極めて悪天候に見舞われた。視程は1kmを下回り、突風はレベル7に達し、特に滑走路付近では航空機にとって危険なウィンドシアが発生した。

航空機取得能力の大幅な削減

複雑な気象条件により、運航会社は航空運航の安全性を最大限に確保するための措置である航空交通流規制 (ATFM) を発動せざるを得ませんでした。

具体的には、ノイバイ空港の航空機受入能力が大幅に低下しました。夜間および早朝の受入能力は1時間あたり10～13便にとどまり、特に午前8時から午前11時までのピーク時には、受入能力を最低レベルの5便/時間に調整せざるを得ませんでした。

この調整が航空業界の混乱に直接つながったのです。

• 17便が空中で待機を余儀なくされた。
• 安全のため、1便は別の空港へ迂回する必要がありました。
  

同期調整、復旧作業

天候が悪化するとすぐに、関係部署は積極的に共同意思決定（CDM）会議を開催し、航空交通を規制する計画について合意しました。

VATMの代表者は、「悪天候時の飛行業務は、航空交通管理、航空管制、航空気象部門間の同期調整を確保した手順に従って実施されます」と断言した。

ハノイ管制センター（ACCハノイ）、進入管制センター（APPノイバイ）、ノイバイ航空気象センターなどの飛行管制ユニットは緊密な連携を維持し、気象情報を継続的に更新することで、運航計画をタイムリーに調整しています。また、人員と状況対応能力を確保するため、当直乗務員を増員しました。

「この調整のおかげで、天候が回復するやいなや、飛行機は次々と安全に着陸し、待機する必要がなかった」とVATMの代表者は語った。

運航上の措置を適時に適用することで、ノイバイ地区の飛行業務の絶対的な安全が維持されるだけでなく、航空会社の運航計画への影響を最小限に抑えることにも役立ちます。

出典: https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm