航空運賃は観光産業に大きな影響を与える

多くの地方自治体の指導者によると、航空運賃の値上げにより飛行機で旅行する国内観光客の数が減少し、観光収入が減少しているという。

観光局観光管理部長トラン・ヴァン・リン氏キエンザン省航空運賃の値上げはフーコック島だけでなく他の地域にも影響を与えると述べた。その中で、フーコック島は航空運賃の値上がり率が最も高い。 2023年にはフーコック島への接続路線は11路線ありましたが、現在はハノイ、ホーチミン市、ハイフォンの3路線のみとなります。

特に客数はあまり減りませんでした。 4月30日から5月1日までの5日間の連休中、キエンザン省の国内観光客数は36％減少した。しかし、道路利用者と海外からの観光客の増加により、キエンザン省への訪問者数は今年の最初の4か月間で約20％増加しました。同省は国内観光客に大きな期待を寄せていたが、今年最初の4か月間でフーコック島への訪問者数はわずか7％強増加した。

同様に、同省文化スポーツ観光局長のグエン・タン・ホン氏は次のように述べた。クアンナムまた、具体的な統計はないものの、クアンナム省への空路旅行客の数は減少していると述べた。

パンデミック以前の数年間、ほとんどの宿泊施設は1か月前には80〜90％埋まっていたが、10日前の4月30日の祝日の際には、施設は依然として苦戦していた。

そのため、各施設は電車や車で旅行する国内の顧客向けの刺激策を増やし始め、航空顧客の不足を補うために地元の顧客を増やしています。

サイゴンツーリストトラベルの取締役会長、グエン・ヒュー・イ・イエン氏によると、現在、航空運賃はツアー総額の約50％を占めているという。

たとえば、ホーチミン市からハノイ、ニンビン、ハロン、サパなどの北部のいくつかの省へのツアー料金は5日間と4泊で、平均価格は1,200万VNDです。そのうち航空運賃は約600万～650万VNDです。

フレキシブルスタンダードエコノミーチケットまたはスタンダードエコノミーチケットのいずれかです。もちろん、良い時間と良い日に飛行機に乗る必要がある場合もあり、その場合は航空券の価格は800万VND程度まで上がることもあります。あるいは深夜便は約400万〜500万少なくなりますが、平均600万となり、北部ツアーの50％を占めます。

イェン氏によれば、今年に入ってから航空運賃は昨年の同時期に比べて約20％、ツアー料金は約10％値上がりしているという。つまり、ツアーの値段は現在1200万VNDですが、昨年は約1100万VNDでした。航空運賃の値上げは観光産業に大きな影響を与えた。

観光産業は困難を乗り越える

Vietravel Corp取締役会長のグエン・クオック・キ氏は、航空産業と観光産業は飛行機の両翼のようなもので、有機的に影響し合い、密接に結びついていると語った。

最近、誤った情報が大量に流れ、それが一般化されて、航空業界が他の業界、特に観光業界のことを気にせず、自分たちの利益のためにわざと高額の航空券を販売していると誤解する人が増えています。

特に、国内線は国際線よりも高価であるという証拠があります。しかし、これらはプロモーションプログラムによる少数の孤立したケースであり、一般的ではありません。

FCMコンサルティング（多国籍旅行サービスプロバイダー）が提供した世界動向レポートによると、2023年末までに国際エコノミークラスの航空運賃は2019年と比較して17～25％上昇するとも示されています。

Ky氏によれば、ベトナムから米国への航空運賃が今ほど高くなったことはかつてなかったという。ビジネスクラスの航空券はかつては3,000〜4,000米ドルでしたが、現在は9,000〜11,000米ドルかかります。エコノミークラスの航空券も時期によって750～900米ドルから1,700～2,100米ドルに値上がりした。

したがって、観光を活性化させたい地方自治体は、その地方への航空便を開設する際に航空会社への支援を奨励し、検討することができます。

航空会社はまた、一連の予約金を減らし、支払いを複数回に分割し、一括払いを可能にすることによって、観光業と旅行代理店を支援する必要があります...同時に、目的地、現地サービス、旅行代理店は協力し合う必要があります。航空業界も連携し、政府による全航空会社への共通支援政策に基づいて相互に支援し合っています。

グエン・ヒュー・イ・イエン氏はまた、国内航空運賃は値上がりしているものの、多くの人が言うほどベトナムの国内ツアーの値段は今のところ海外ツアーの値段より高くはないとも述べた。

たとえば、4つ星基準の場合、北部のツアー価格は1,200万〜1,500万VNDです。中部地域は800万～1000万VND。タイへのツアーは1200万VND、タイへのツアーは500〜600万VND、ツアー0VNDは含まれていません。韓国ツアーは2000万VND超、日本ツアーは3000万VND超...

航空運賃が高騰する中で国内観光を刺激するために、旅行代理店、航空会社、観光地、ホテル、レストランが協力して、ツアー料金を上げない、または 3 ～ 5% 上げる解決策を見つけることができます。

たとえば、観光客に対して、良い時間帯に飛行するのではなく、夜間に飛行するようにアドバイスすることができます。観光客は観光地を失うことになるが、もう一泊滞在できるようになる。そのため、特にフーコック、カムラン、ハロンなどの地域にある、コンドミニアムホテルが多数ある場所は、一緒になって、よりお得な組み合わせを作ることができます」とイエン氏は提案した。

クアンナム省では、航空運賃の高騰を背景に観光開発を促進するため、地方自治体が陸路で旅行する観光客を誘致するためのプロモーションを強化している。省政府は、航空運賃が落ち着くのを待つだけでなく、陸路で観光客を誘致するためのサービスパッケージをさらに開発するために、旅行・サービス企業と緊密に協力してきた。

さらに、クアンナム省は、品質の向上、製品の多様化、観光サービスプログラムの拡大に向けた景気刺激策に重点を置いている。さらに、クアンチ省、トゥアティエン・フエ省、中部高原から車で旅行する顧客に対して地域内でプロモーションを行い、顧客の不足を補います。

そのおかげで、2024年の最初の4か月間でクアンナム省を訪れた人の数は減少するどころか増加し、250万人に達し、2023年の同時期と比べて8％増加しました。そのうち海外からの訪問者数は150万人（7％増）、国内からの訪問者数は100万人（10％増）でした。

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