ロシアのモスクワにある貿易センタービルの外観。 (出典:AFP) |
プーチン大統領は、ロシアがガソリンとディーゼルの輸出を禁止した後、ガソリン価格が上昇し始めたと指摘した。しかし、ロシアエネルギー省が述べたように、この措置は国内のガソリン供給を増やして価格を下げることを目的としている。
「9月21日にガソリン輸出を禁止しました。市場は下落しているようで、9月26日にはAI-92ガソリン1リットルの小売価格は51.6ルーブル(約53円)でしたが、9月21日には49.7ルーブル(約51円)でした。つまり、小売価格は上昇しているということです。対策は講じていますが、価格は依然として上昇しています」と彼は述べた。
ロシア大統領によれば、ディーゼル価格も上昇しており、 農業生産者は「割引になるものが何もない」ため、近隣地域まで買いに行かざるを得ないという。
ロシアのアレクサンドル・ノヴァク副首相は、政府が石油輸出に1トン当たり2万~5万ルーブルの保護税を課し、生産されていない市場で購入した石油の輸出を全面的に禁止することを提案した。
これに対し、プーチン大統領は「なぜこのような事態が起きたのかは分かっている!」と強調した。彼はまた、石油会社が自らの責任を理解できるよう、石油会社との緊密な協力を提案した。
* また、9月27日、欧州復興開発銀行(EBRD)は、ロシア経済が5月に示した1.5%の減少予想に反して、1.5%成長するとの予測を発表した。
EBRDは5月に、ロシアの石油輸出に対する価格上限の導入をはじめとする西側諸国によるモスクワへの制裁が同国の経済成長を抑制すると予想していると説明した。
しかし、石油収入は原油価格の上昇と、中国やインドなどの新しい市場への輸出によって価格上限の影響を相殺するロシアの能力によって支えられてきた。
同銀行は、「ロシアの経済活動、特に家計消費は依然として堅調だ。ロシア経済は2024年に1%成長するだろうと強調し、来年の経済見通しはウクライナとの紛争の展開とそれに伴う経済制裁の行方に大きく左右されると指摘した。」
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