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南北高速道路建設により影響を受ける57.42ヘクタールの森林の植林問題を解決

Việt NamViệt Nam29/11/2023

ハティン省で再植林が必要な57.42ヘクタールの土地のうち、検討の結果、省内に残っている土地基金は30ヘクタールであるため、地元は中央政府に、他の省で27.42ヘクタールの植林を手配するよう提案した。

南北高速道路建設により影響を受ける57.42ヘクタールの森林の植林問題を解決

ハティン省を通る南北東部高速道路プロジェクト(2021~2025年)が現在建設中です。

ハティン省は、2021年から2025年にかけて東部フェーズにおける南北高速道路3本(全長102.38キロメートル)の建設にあたり、投資家と請負業者の提案に基づき、建設資材の供給源として11の鉱石鉱山(埋め立て鉱山8ヶ所、砂鉱山3ヶ所)の面積、容量、採掘方法、環境保護に関する確認を承認しました。その後、省人民評議会は、森林を有する埋め立て鉱山7ヶ所の森林利用目的を鉱物採掘に転換する決議を採択し、植林による森林転換面積は57.42ヘクタールとなりました。

森林に埋設された地雷には、面積がそれぞれ9.43ヘクタールと3.54ヘクタールのルービンソン2地雷とルービンソン3地雷(タックハー県ルービンソン村)、面積が15.22ヘクタールのドンモイ山地雷(カムスエン県カムラック村)、面積が7.06ヘクタールのドンチエン山地雷(カムスエン県カムソン村)、面積が10.7ヘクタールのトゥオンロック村地雷(カンロック県)、面積が4.85ヘクタールのダットドー2地雷(キーアン県キーチュン村)、面積が6.62ヘクタールのドゥクラン2地雷(ドゥクトー県ドゥクラン村)がある。

南北高速道路建設により影響を受ける57.42ヘクタールの森林の植林問題を解決

南北高速道路プロジェクトの建設に役立てるために、埋め立て鉱山が利用されている。

認可を受けた11の鉱山のうち、現在までに9つは用地の整地を完了しており、請負業者は南北高速道路プロジェクトの建設に役立つよう採掘を開始している。

農業農村開発局のグエン・バ・ドゥック副局長は、「ハティン省で再植林が必要な57.42ヘクタールの面積のうち、検討の結果、植林のための土地基金が残っているのは30ヘクタールです。この現実に直面し、省人民委員会は中央政府に対し、別の省で27.42ヘクタールの面積で植林を行うよう要請する文書を送付しました」と述べた。

ハティン省の30ヘクタールの代替森林には、面積5ヘクタールのルービンソン2鉱山、面積2.5ヘクタールのルービンソン3鉱山、面積3ヘクタールのダットドー2鉱山、面積4.94ヘクタールのドンモイ山鉱山、面積7.06ヘクタールのドンチエン山鉱山、面積2.5ヘクタールのドゥックラン2鉱山、面積5ヘクタールのトゥオンロックコミューン鉱山が含まれます。

南北高速道路建設により影響を受ける57.42ヘクタールの森林の植林問題を解決

関係当局の決断により、ハティン省を経由する南北高速道路プロジェクトの建設資材の調達の困難は基本的に解決された。

農業農村開発局は、植林予算の設計図を審査し、11月16日に省人民委員会に承認を求めて提出した。グエン・バ・ドゥック氏は、「省人民委員会の承認が得られれば、鉱山所有者は単価に基づき、代替植林費を省森林保護開発基金に支払う。その後、鉱山所有者は転用の申請書を提出し、地区人民委員会(世帯の森林地域)または省人民委員会(組織の森林地域)の権限の下、森林利用目的の変更決定を下すことになる」と述べた。

農業農村開発省は、 27.42ヘクタールの面積については、ダットドー2鉱山(1.85ヘクタール)、ドンモイ山鉱山(10.28ヘクタール)、ドゥックラン2鉱山(4.12ヘクタール)、トゥオンロックコミューン鉱山(5.7ヘクタール)、ルービンソン2鉱山(4.43ヘクタール)、ルービンソン3鉱山(1.04ヘクタール)を含む他の省での植林を手配するよう要請されている。

南北高速道路建設により影響を受ける57.42ヘクタールの森林の植林問題を解決

タックハー県ルービンソン村ルービンソン2鉱山の跡地に植林が必要な森林面積は9.43ヘクタール。

農業農村開発局副局長によると、省人民委員会の提案に基づき、農業農村開発省は代替植林費の支払いを承認し、林業局も代替植林費の支払いに関する指導を行った。現在、鉱山所有者は省森林保護開発基金に資金を拠出している。

「現在、代替植林の設計書類は省人民委員会(11月21日)によって承認されており、農業農村開発省は代替植林費の支払いを許可しています。農業農村開発省は鉱山所有者に対し、代替植林費を直ちに支払うよう求めています。支払いが完了すると、森林の利用目的が規則に従って変更され、高速道路建設プロジェクトのための鉱山開発プロセスが円滑に進みます」と、農業農村開発省のグエン・バ・ドゥック副局長は述べた。

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ブンアン-ブン高速道路コンポーネントプロジェクト。

また、農業農村開発局の情報によると、ブンアンブン高速道路コンポーネントプロジェクトの建設中に、プロジェクト投資家であるプロジェクト管理委員会6( 運輸省)は、転換対象となる森林面積を17.09ヘクタール増やすことを提案した。そのうち自然林は2.66ヘクタール、人工林は14.43ヘクタールである。

したがって、農業農村開発省は、プロジェクト管理委員会 6 に、天然資源環境省、地方自治体、関連部署と連携し、規則に従って計画、土地利用計画、環境影響評価報告書の内容を検討、調整、補足するよう要求しました。

農業農村開発局のグエン・バ・ドゥック副局長は、省はキアン郡、キアン町、第6プロジェクト管理委員会、天然資源環境局に対し、規定に基づき計画内容、土地利用計画、環境影響評価書類の審査を委託したと付け加えた。これらの手続きを完了後、同部署は、規定に基づき森林利用目的の変更に関する政策決定に必要な書類をまとめ、省人民委員会に助言する基礎を築く。この書類は、農業農村開発省に提出され、審査を受けることになる。

ヴァン・ドゥック - タンロン


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