ロンタイン空港を結ぶ2本の道路が12月19日に開通する予定だ。

ロンタイン空港と国道51号線、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路を結ぶT1・T2の2路線が基本的に完成し、12月19日に正式に開通する予定だ。これは、総投資額が2兆6,300億ドンを超えるロンタイン空港建設プロジェクト第1期コンポーネント3の重要項目である。

プロジェクト概要

このプロジェクトは2023年7月に着工し、2つの主要ルートが含まれています。 - T1道路：長さ3.8km、ロンタイン空港の西ゲートを起点にビエンホア・ブンタウ高速道路、国道51号線に接続し、終点は省道25C号線に接続します。 - T2道路：長さ3.5km、4車線、2つの独立した支線、ビエンホア・ブンタウ高速道路と平行し、T1からホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路に接続します。

詳細な建設進捗状況

T1道路

主要工事は完了しました。現在、各ユニットは以下の点に注力しています。・道路両側への電柱と樹木の設置・ルート中央部の芝生化による緑地の創出・交差点高架部分の勾配補強・空港供用開始時に樹木が均一かつ美しく生育するよう、定期的な点検

T1インターチェンジと国道51号線は完成しました。しかし、国道25C号線は国道51号線と両側で接続する工事がまだ進行中です。

T2道路と複合インターチェンジ

T2ルートは照明設備と両側ガードレールの設置が完了しました。T2とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路を結ぶ橋梁は電柱の設置が完了し、路面塗装を待つばかりです。

T2 インターチェンジはホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路を接続します — ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路を結ぶT2交差点は基本的に完成しており、プロジェクトの中で最も複雑な交差点と考えられています。

プロジェクト全体の中で最も複雑な交差点は、T2道路とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の交差点に位置し、その下にはビエンホア・ブンタウ高速道路があります。ビエンホア・ブンタウ高速道路を接続する多くの橋梁は、技術的な交通開通スケジュールに間に合うよう、現在も工事が進められています。

インフラの接続性と重要性

完成すると、T1とT2の2つのルートは同期接続ネットワークを形成します。-西：空港から国道51号線と省道25C号線へ -東：空港からホーチミン市、ロンタン・ダウザイ高速道路へ -縦軸：ビエンホア・ブンタウ高速道路と接続

11月13日に行われたトー・ラム事務総長との作業セッションで、ACV取締役会会長のヴー・テ・フィエット氏は、ロンタイン空港は国際的な5つ星基準を満たす、ベトナムで最も近代的でスマート、かつ環境に優しい空港になることを目指していると語った。

ロンタン空港プロジェクトへの影響

ロンタイン空港は、以下の重要な国家インフラプロジェクトです。 - 設計容量: 年間1億人の乗客と500万トンの貨物 - フェーズ1: 2,500万人の乗客を運航 - プロジェクトの総投資資本: 約336,630億ドン(160億米ドル) - 技術飛行開始予定: 12月19日 - 正式運用開始: 2026年

T1 道路と T2 道路が予定通りに完成することは、空港が試験運用を実施し、最初から便利な交通接続を確保するための前提条件です。