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ハイフォン市は3つの重要な交差点の建設に約2兆ドンを投資

ハイフォン市は、ブイビエン通りとレホンフォン通りの交差点、ブイビエン通りとヴォーグエンザップ通りの交差点、グエンチャイ通りとレホンフォン通りの異次元交差点を建設する総資本約2兆VNDの投資プロジェクトを承認した。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ブイビエン通りとレホンフォン通り( ハイフォン市)の交差点建設投資プロジェクトには、市の予算から総額7,070億ドン以上が投入されています。この中には、ブイビエン地下道の建設も含まれます。このプロジェクトは2025年第4四半期に着工予定です。

ブイビエン通りとレホンフォン通りの交差点の遠景
ブイビエン通りとレホンフォン通りの交差点の遠景。

このプロジェクトは、ハイアン区において、既存の交通インフラ用地5ヘクタールを利用して建設されます。投資家はハイフォン市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会です。実施期間は2024年から2027年です。

このプロジェクトでは、半径30メートルのラウンドアバウト形式の1階交差点の完全建設に投資します。ブイビエン通りには、ブイビエン通り方向に鉄筋コンクリート製の全長485メートルの地下道(うち閉鎖トンネルは全長125メートル、6車線、幅27.7メートル、最高速度70km/h)が建設されます。

ブイビエン通り方向の地下道は長さ485mです。
ブイビエン通りに向かう地下道の長さは485メートルです。

レ・ホン・フォンルートとゴ・ジア・トゥルートについては、現状と設計が維持されます。さらに、排水システム、トンネル排水ポンプ場、照明、樹木、交通安全対策などのインフラ整備が行われます。

このプロジェクトは、ブイビエン・レホンフォン交差点とゴ・ジャー・トゥー交差点を通過する車両の交通渋滞を解消し、交通安全を確保するために実施されました。このプロジェクトにより、市内中心部を通る国道5号線やその他のルートの交通量が減少します。

ハイフォン市は、ブイビエン通りとヴォーグエンザップ通りの交差点の建設に6,750億ドンを投資し、交通渋滞と衝突の解消を目指しています。このプロジェクトは、アンビエン区とレチャン区の5ヘクタールの土地を利用して実施されます。これはグループBプロジェクト(レベル1交通プロジェクト)であり、2024年から2027年にかけて実施されます。

ブイビエン通りとヴォーグエンザップ通りの交差点の遠景
ブイビエン通りとヴォーグエンザップ通りの交差点の遠景。

投資規模については、1階の交差点は半径30mのラウンドアバウト方式で完成します。ブイビエン通り沿いには、全長485mの鉄筋コンクリート造の恒久的な地下道が建設されます。このうち、閉鎖トンネルは長さ125m、幅27m、6車線で、設計速度は時速70kmです。

ヴォー・グエン・ザップ通りは現状のまま、ラウンドアバウトへのスムーズな接続を目指して設計されています。ルート沿いには、排水システム、トンネル排水ポンプ場、照明、樹木、交通安全といった技術インフラ整備が行われます。

ブイビエンとレホンフォンの交差点が完成すれば、交通渋滞が緩和されるだけでなく、都市建築のハイライトとなるでしょう。
ブイビエンとレホンフォンの交差点が完成すれば、交通渋滞が緩和されるだけでなく、都市建築のハイライトとなるでしょう。

このプロジェクトは、承認された計画に基づき、アンビエン区とレチャン区の交通システムの完成に貢献し、ブイビエン通りとヴォーグエンザップ通りの交差点における交通渋滞を解消し、車両の通行安全を確保することを目的として実施されます。同時に、市内中心部を通る国道5号線やその他のルートの交通量削減にも貢献します。

現実には、グエンチャイ・レホンフォン交差点は、特にラッシュアワー時に交通量が非常に多くなっています。特に、グエンチャイ橋建設工事が完成すると、グエンチャイ橋方面から交差点への交通量が増加し、グエンチャイ・レホンフォン方面を主軸とする交通流が増加するため、交通衝突、渋滞、交通不安のリスクが増大します。

交通衝突を減らし、グエンチャイ - レホンフォンからカットビ空港方面の交差点の交通容量を増やし、同時にその地域の交通の同期と円滑性を確保するため、市人民委員会は、グエンチャイ橋建設投資プロジェクトに属する工事の建設と周辺地域の都市美化という構成プロジェクト1の調整を承認する決定を下した。

グエンチャイ通りとレホンフォン通りの交差点にある立体交差のパース
グエンチャイ通りとレホンフォン通りの交差点にある踏切の遠近法。

これに伴い、追加建設投資規模には、グエンチャイ - レホンフォン - ダナン- レロイ - レライ間の6方向交差点における段差交差点の改修(グエンチャイ - レホンフォン方面への直通トンネル設置)、トンネル両側の路面拡幅、直径40mのラウンドアバウトによる等高線交通の整備が含まれます。交差点に至る道路は、現状のまま接続されます。

具体的には、グエンチャイ通りとレホンフォン通り方面の地下道建設は全長340mで、約120mの閉トンネル、グエンチャイ通り沿いの約100mの開トンネル、レホンフォン通り沿いの約120mの開トンネルで構成されています。トンネル断面はグエンチャイ橋の断面に合わせて設計され、自動車4車線と混合車両2車線の計6車線を確保しています。交差点には、ポンプ場システム、排水設備、照明、樹木、交通安全システムなどの技術インフラが整備されています。

このプロジェクトは、ゴクエン区とジャーヴィエン区において、約5ヘクタールの土地を使用して実施されます。交差点への総投資額は5,652億ドンです。

この調整により、構成プロジェクト1(グエンチャイ橋建設投資事業における工事の建設および周辺地域の都市美化)の総投資額は4兆9,814億ドン(前回決定比5,650億ドン以上増)に増加しました。インターチェンジは、グエンチャイ橋の正式開通時に完成し、運用開始される予定です。

グエンチャイ橋投資建設プロジェクトと周辺地域の都市美化の建設現場。写真:ダム・タン
グエンチャイ橋投資建設プロジェクトと周辺地域の都市美化の建設現場。写真:ダム・タン

グエンチャイ橋建設投資プロジェクトおよび周辺都市美化事業の総投資額は6兆2,355億ドンです。9月13日現在、工事量は契約金額の25.1%に達しており、そのうち2つの主要工事パッケージは、パッケージ15(アプローチ橋、アクセス道路、交差点の建設)が7,074億ドン/1兆4,350億ドン(45.4%)、パッケージ14(主斜張橋の建設)が2,480億ドン/2兆3,670億ドン(10.4%)でした。

出典: https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html


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