ベトナム鉄道公社によると、5月26日午前10時30分頃、作業員がチタン鉄道トンネルの土砂崩れで発生した土砂や岩石を撤去し、屋外に搬出していたところ、5月21日の土砂崩れで発生した大量の土砂や岩石がこのエリアで崩落し続けた。 運輸省鉄道産業管理委員会（85）は、土砂崩れの復旧に向けた解決策を模索している。
この事故では、大量の岩盤と土砂が崩落し、チタン鉄道トンネルの一部区間が閉塞しました。この事故により掘削ビットが傾き、トンネル上部から掘削機を設置していたホイストも傾きました。5月26日正午以降、チタン鉄道トンネル事故対応チームは崩落箇所を直接調査し、問題解決に向けたより効果的な解決策について協議を続けています。
5月21日、チタイン鉄道トンネルで土砂崩れが発生し、公用車2両が地中に埋もれました。土砂崩れの体積は最大260立方メートルに達し、陥没面積はバイゾートンネル（ カインホア省）よりもはるかに広かったため、作業量もはるかに多かったです。チタイン鉄道トンネルの土砂崩れ発生後、運輸省の指導者はベトナム鉄道公社と関係部署に対し、早急に問題を解決し、トンネルをできるだけ早く撤去するよう指示しました。ここ数日、ベトナム鉄道公社の指導者は現場に常駐し、チタイン鉄道トンネルの土砂崩れの修復作業を指導しています。
5月26日朝までに、関係部隊はこの鉄道トンネル内で約80立方メートルの土砂を撤去しましたが、大量の土砂と岩石の崩落が続いたため、当初の計画ではトンネルの撤去は補修が完了するまで延期されました。
NGO スアン
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