輸出入税収の喪失と港湾国境ゲートのインフラ使用料徴収に反対を訴える作業部会の会合

輸出入税収の減少と港湾国境ゲートにおけるインフラ利用料の徴収に反対を訴える作業部会の会合

（ハイフォン.gov.vn） – 1月29日午前、グエン・ドゥック・トー市人民委員会副委員長は作業部会の会合を開き、輸出入税収の減少や港湾ゲートのインフラ使用料の徴収に反対し、2024年度の国家予算徴収作業に取り組もうと訴えた。

輸出入税収の減少と港湾ゲートのインフラ使用料の徴収に反対するよう求める作業部会の会議。

2023年12月31日現在、内陸水路港務局は港湾インフラ料金として1兆2,300億ドンを徴収しており、これは2022年の同時期と比較して102.5％に相当します。そのうち、税関と料金徴収機関間のデータ調整により、46億9,000万ドンが徴収されました。

2024年最初の月、1月25日現在、ハイフォン市関税局は4兆3,254億ドンを徴収し、割り当てられた目標値（66兆4,900億ドン）の6.5％に達し、2023年の同時期（3兆7,985億ドン）と比較して5,268.3億ドン（14％の減少に相当）減少しました。そのうち、ハイフォン地域は3兆6,457億ドンを徴収し、首相が割り当てた目標値（58兆8,000億ドン）の6.2％に達し、人民委員会が割り当てた目標値（60兆ドン）の6.08％に達し、2023年の同時期（3兆2,205億ドン）と比較して4,251億ドン（13.2％の減少に相当）減少しました。

2024年の課題実施に向けた解決策について、ハイフォン税関局は内陸水路港湾局と連携し、以下の点に重点的に取り組んでいます。「規律、責任、積極的かつ迅速な対応、イノベーションの加速、持続可能な効率性」をテーマとする2024年1月5日付政府決議第01/NQ-CP号「2024年社会経済開発計画及び国家予算見積の実施に向けた主要課題と解決策」の実施体制の整備。税関と企業、関係者間の効果的なパートナーシップの構築。記録、管理方針、商品コードの確認、価格相談、通関後検査、延滞税の審査・精査の強化。各専門分野におけるデジタルトランスフォーメーションの展開。企業の債務状況の精査・把握、債務グループと債務状況の分類に重点的に取り組みます。産業界と税関職員に対し、新たな法文書や政策を創造的かつ積極的に普及・啓発します。ハイフォン税関内の専門職部門間、および税関と内陸水路港湾局間の緊密な連携を構築し、連携と情報交換を強化する。研修を促進し、専門資格を向上させる。

また、2015年11月25日付の「料金法」、市人民評議会の決議、その他の関連法規に基づき、料金の徴収、納付、管理などの業務を執行する。港湾インフラ料金管理システムを安定的かつ円滑に運用し、広く普及させ、料金納付者間の合意形成を図り、事業者が規定に基づき料金を理解し、自発的に迅速かつ簡便に遵守できるよう支援する。港湾インフラ料金（通関前・通関後）の支払い管理を強化する。港湾・倉庫事業者が料金管理システムに接続し、情報交換を行い、未払い料金の精算・徴収に役立てるよう支援・促進する。

グエン・ドゥック・トー市人民委員会副委員長は、多くの経済的困難が続く中、グループのメンバーセクターの努力を称えた。2024年に任務を成功裏に完了するために、市人民委員会副委員長は、税金債務状況の検討と把握、債務グループの分類、そして記録と政策の確認のためにセクターと積極的に調整することに重点を置くよう要請した。さらに、行政手続き改革を推進し、毎月の定期報告を行う。情報通信局にデータシステムのアップグレードを主宰し、緊急に提案するよう指示する。内陸水路港湾局と運輸局には人事案の分析と明確化を行うよう指示する。いずれもインフラとサービスインフラのアップグレードに注力し、企業に最高のサービスを提供することを保証する。

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