修復後のハイヴァンクアン遺跡。写真: D. Thong

1. 2021年12月に着工し、修復・復興期間を経て、ハイヴァンクアン遺跡は2024年8月1日から一般公開される予定です。トゥアティエンフエ省とダナン市の両地域は、現行の規定に基づき、本プロジェクトの予算から50:50の出資という形で協力し、双方が合意した手続きに沿ってプロジェクト書類の承認が行われました。ハイヴァンクアンはトラン王朝時代に建設され、1826年にミンマン王（グエン王朝）の治世中に修復され、「世界で最も雄大な峠」として知られています。阮朝の時代、ハイヴァンクアンは南からフエの首都への玄関口となる重要な峠でした。この出来事は、トゥアティエン・フエ省とダナン市の間の象徴的な握手とみなされている。

ほぼ同時に、両市は2024年3月26日に「セントラル・ヘリテージを結ぶ」という名称の特別列車をフエからダナンへ、またその逆に運行するという、もう一つの興味深いサプライズをもたらした。午前と午後にフエからダナンへ、またその逆に出発する2本の列車で、訪問者は旅の途中で、世界で最も美しい湾の1つであるランコー湾の日の出と日の入りを楽しむことができる。フエ - ダナン間の列車の運行開始は、トゥアティエン・フエ省とダナン市の間の人々の交通の接続を確保することに貢献するだけでなく、ベトナム国内で最も古く近代的なこの2つの観光都市を訪れる観光客に楽しい体験を提供するものでもある。

ハイヴァンクアンは今も廃墟のままです。写真: D. Thong

2.上記は 2 つの象徴的な出来事です。トゥアティエン・フエとダナンの観光分野におけるつながりは、長い発展の歴史を持っています。クアンナム省とともに、トゥアティエン・フエ省とダナンは、「セントラル・ヘリテージ・ロード」ツアーの2つの主なハイライトです。これは、ドイツの観光専門家であるポール・ストール氏が始めたプロジェクトで、ベトナム国家観光局によって構築され、開始されました。広範なネットワークを構築し、日本の「歴史街道」ツアー、フランスの「ワインロード」、中国の「シルクロード」と比較されるベトナムの観光のユニークなブランドの構築に貢献しています。

ダナンとトゥアティエン・フエの協力関係は観光分野を超えています。特に、2018年2月、ダナン市党委員会常任委員会が初めてフエを訪問し、トゥアティエン・フエの同僚らと会談し、両地域間の協力の余地をさらに拡大した。観光と並行して、工業、ハイテク農業、医療、情報技術分野における質の高い人材の育成における連携の有効性の再評価と継続的な推進も行われます。情報技術（通信インフラ）の開発、電子政府、スマートシティ、ソフトウェアパークの構築における経験の交換、共有などを行い、その成功が中部の主要経済地域である中央高地の発展を結びつけるモデルとなることを期待しています。

3. 2024年5月4日、首相は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの北中部沿岸地域および中部沿岸地域の計画を承認した。2030年までの目標は、この地域が強力な海洋経済を基盤として、持続可能かつ急速かつダイナミックに発展し、地域の一人当たり平均所得が高い水準に到達することを目指すことである。これに先立ち、政治局は2022年11月3日に「2045年までのビジョンを伴う、2030年までの北中部および中部沿岸地域の社会経済発展と国防および安全保障の確保」に関する決議第26-NQ/TW号を発行しました。トゥアティエンフエは中央統治都市となるよう建設中であり、ダナンは地域の国際金融センターとなるよう建設中であり、これが目指されている目標の1つである。

ダナンが中央直轄市になってから27年後（1997年1月1日）、2024年11月29日、第15回国会代表は、トゥアティエン・フエ省全域を含むフエ市を中央政府直轄地とするプロジェクトを承認するボタンを押し続けた。これは、全国6つの中央直轄都市のうち2つが伝統を継承し、潜在力を促進し、チャンスをつかみ、より緊密に「握手」して協力関係を拡大・強化し、共通の社会経済空間を創出し、国全体の統合と発展の着実な進歩に貢献する歴史的な瞬間とみなされています。

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