ジャン峠の伝説

「帰ってきた者は、思い出すだろうか？／私はフートン、ザン峠を思い出しながら帰ってきた／ロー川を思い出し、ランの町を思い出しながら／カオバンからランソンまでを思い出し、ニーハを思い出しながら…」。詩人トー・フーの心に響く詩は、単なる思い出の交響曲ではない。それは歴史の刻印なのだ…。

上空から見たザン峠。

歴史的な山道から

どの道にもそれぞれの運命がある。しかし、ジャン峠ほど奇妙な運命、これほど大きな「変貌」を遂げた道は少ない。植民地時代の意図から生まれた道でありながら、歴史はそこを、その意図を葬り去る場所として選んだのだ。

ハノイからバックカン・カオバンに至る国道3号線は、フランス植民地時代から「峠の地」として知られています。比較的平坦なフートン峠を過ぎると、ジャン峠、ジオ峠、カオバック峠、マフック峠など、一連の峠が連なり、東北地方の険しい地形が姿を現します。

フランス人旅行者でさえ、ル・クーリエ・オートモビル誌（1931年5月15日発行、第166号）に掲載された記事「山頂にて」の中で、バベへの旅についてこう述べている。「 バクカンから約20キロのところにジャン峠があり、鬱蒼とした森の中を抜けると、その荒々しさはアンナン山脈を越える道を思い出させる…しかし、トンキンの道路はアンナンの道路よりはるかに良い。」1世紀以上が経過し、「植民地道路3号線」と名付けられた道路は今では滑らかな舗装路となっている。しかし、歴史は車輪や時間によって容易に消え去るものではない。それは、古い文書の中に、時の記憶の中に、そして峠の頂上の岩の間を吹き抜ける風の音の中に、静かに残っている。

1947年の冬、ベトバック秋冬戦役は激しい戦闘の末に展開した。最終的にフランス軍は国道3号線沿いにバクカンから撤退を余儀なくされ、チョーモイへと逃げた。この歴史的な戦いは1947年12月12日の朝に起こった。第165連隊（首都連隊とも呼ばれる）の指揮官が選んだ場所は、綿密な戦術計算に基づいていた。国道3号線の187～188キロ地点、旧ガンソン県ランガム村である。片側に高い山々、もう片側に深い渓谷がある地形は、待ち伏せにはまさに理想的な場所だった。

第165連隊はここで待ち伏せ攻撃を仕掛けていた。フランス軍の車両22両（戦車、装甲車、兵員輸送車を含む）からなる輸送隊が「死の罠」に完全に突入した時、我が軍は一斉に発砲した。結果は圧倒的な勝利だった。我々は敵兵60名（中尉2名を含む）を殺害し、車両17両を破壊・焼却し、200万インドシナフランと多数の重要な武器・軍事装備を鹵獲した。

この標識は、1947年12月にベトバックの軍隊と住民が反撃を行った場所を示している。

1948年5月1日に発行された新聞「真実」（Sự Thật）第92号は、「ベトバックにおける主要な戦い」シリーズの中で、「デオザンの戦い」を「一連の輝かしい勝利の始まりを告げる主要な戦い」と評した。記事には、「…我が軍は険しい山岳地帯で敵を待ち伏せし、敵大隊を完全に殲滅し、多くの武器を奪取し、デオザン峠を経由して撤退する敵の計画を阻止した…」と記されている。この戦いの意義は、単なる兵力数以上のものであった。

これは大規模な戦闘であり、大隊レベルの待ち伏せ戦術に関する貴重な教訓をもたらした。これらの戦術は、後にフランスに対する抵抗戦争全体を通して応用され、発展していった。

この輝かしい戦いをきっかけに、ジャン峠は歴史的なランドマークとなり、当時のバクカンの人々や兵士、ひいてはベトバック全体の誇りの源となった。この勝利はまた、フートン要塞への攻撃（1948年7月25日）への転換点となり、その後も大きな影響を与え続け、若い兵士たちを力強く鼓舞し、ベトバック戦域におけるフランス植民地主義者の陰謀の完全な敗北に貢献した。

文化的な象徴へ

ジャン峠の偉大さは、単なる軍事的勝利だけに留まらない。フランスに対する抵抗運動の中で数々の戦いが繰り広げられたが、詩に詠われ、特別な歴史を刻んだ場所はそう多くはない。

1954年、詩人トー・フーは、戦争の最も痛ましく、苦痛に満ちながらも英雄的な側面を文学に昇華させた。「我々はフートン、ジャン峠を偲びながら帰還する」と彼が詠んだ時、その地名は旅路を締めくくるものとなった。こうして、行政上の目標（1920年）から軍事上の座標（1947年）へと変貌を遂げたジャン峠は、文化的な象徴（1954年）となった。ロー川とランの町に隣接するジャン峠は、もはや単なる峠ではなく、革命の祖国にとって不可欠な一部となった。この詩の一節は、ジャン峠に国家の歴史に永遠に刻まれる記憶を与えたのである。

今日、再びジャン峠を訪れると、道路は少し直線化され、幅も広くなっていた。大型コンテナトラックがゆっくりと通り過ぎ、観光車両は滑るように進んでいく。初冬で、霧が峠の頂上に薄い絹のリボンのように垂れ込めている。この歴史的な出来事を記念して、2001年に文化情報省（現在の文化スポーツ観光省）はジャン峠を国家史跡に指定した。記念碑は厳かに建てられており、左側には過去のジャン峠の戦いを描いた大きなレリーフがあり、右側には戦いの歴史を記録した記念銘板がある。

ジャン峠を越える際に、観光客にもドライバーにもお馴染みの路傍の休憩所。

この場所は「野外学校」となり、現代の若者たちが先祖の犠牲をより深く理解するための立ち寄り場所となっている。しかし、慌ただしい現代生活の流れの中で、どれだけの人が立ち止まることなく通り過ぎてしまうのだろうか。「ジャン峠」という名前は残っているものの、その意味はスピードによって揺らいでいる。かつて「険しい」道だったこの場所は、今ではあまりにも簡単に征服されてしまう。しかし、歴史は失われたわけではない。ただ隠されているだけだ。それはレリーフの中に、静かに佇む石碑の中に隠されている。「コル・ド・デオジャン」は征服の名であり、「ジャン峠」は開墾の名なのだ。

ジャン峠は現在、史跡として指定されており、私たちが旅する道が幾重にも重なった層の上に築かれていることを物語っています。現代のアスファルトの下には1947年に敷かれた砕石の層があり、さらにその下には1920年に敷かれた巨石の層があります。ナパック村とフートン村にまたがるジャン峠を旅する機会があれば、ぜひ数分間立ち止まってみてください。広大な森から吹き抜ける風が石碑に吹き付ける音に耳を傾け、足元の道に歴史が今もなお息づいていることを実感してください。

出典: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/