ジャン峠の伝説

上から見たジャン峠。

歴史ある峠から

すべての道にはそれぞれの運命がある。しかし、ジャン峠ほど奇妙な運命、これほど大きな「変貌」を遂げた道はそうそうない。植民地主義の意図から生まれたこの道は、歴史によってその意図を葬り去る場所として選ばれたのだ。

ハノイからバックカン、カオバンに至る国道3号線は、フランス植民地時代から「峠の地」として知られています。比較的平坦なフートン峠を過ぎると、ザン峠、ジョー峠、カオバック峠、マフック峠といった峠が続き、東北地方の険しい地形が目の前に広がります。

あるフランス人旅行者でさえ、『ル・クーリエ・オートモービル』（1931年5月15日発行、第166号）の記事「山頂にて」（Sur les cimes）の中で、バベへの旅を次のように回想している。「バクカンから約20キロの地点で、ザン峠を通過する。深い森の中の荒々しい景色は、アンナン山脈を越える道を彷彿とさせる。…しかし、トンキンの道はアンナンの道よりずっと良い。」それから1世紀以上が経ち、「植民地街道3号」（Route Coloniale n°3）というコードネームで呼ばれたこの道は、今では滑らかな舗装路となっている。しかし、歴史は車輪や時間によって容易には消え去らない。古文書、時の記憶、そして峠の頂上で岩肌を吹き抜ける風の音の中に、静かに刻まれているのだ。

1947年冬、ベトバク（秋冬戦役）は激しい戦闘の末に展開されました。最終的にフランス軍はバクカンから国道3号線に沿って撤退を余儀なくされ、チョーモイへと逃走しました。この歴史的な戦いは1947年12月12日の朝に起こりました。第165連隊（首都連隊とも呼ばれる）の司令部が選んだ場所は、綿密な戦術的計算に基づいていました。国道3号線187～188キロ地点、旧ガンソン県ランンガム村でした。片側に高い山々、もう片側に深い渓谷が広がる地形は、まさに待ち伏せ攻撃に理想的な場所でした。

第165連隊はここで待ち伏せ攻撃を仕掛けていた。戦車、装甲車、兵員輸送車を含む22両のフランス車列が「死の罠」に完全に陥ると、我が軍は一斉に砲撃を開始した。結果は大勝利だった。敵兵60名（中尉2名を含む）を殺害し、自動車車両17台を破壊・焼却し、200万インドシナフランに加え、多くの重要な武器や軍事装備を奪取した。

この標識は、1947 年 12 月にベトバク軍と人民が反撃した場所を示しています。

1948年5月1日発行の新聞「真実」第92号は、「ベトバクにおける主要な戦闘」というシリーズ記事の中で、「ドザン戦闘」を「一連の輝かしい勝利の始まりを告げる大きな戦闘」と評した。記事にはこう記されている。「…我が軍は険しい山岳地帯で敵を待ち伏せし、敵の大隊を壊滅させ、多くの武器を奪取し、ドザン峠を経由して撤退する計画を阻止した…」。この戦闘の重要性は、単なる数字をはるかに超えていた。

これは、大隊レベルの待ち伏せ戦術に関する貴重な教訓を与えた大規模な戦闘であり、この戦術は後にフランスに対する抵抗戦争全体にわたって応用され、発展しました。

この壮絶な戦いにより、ザン峠は歴史的なランドマークとなり、特に当時のバクカンの人々と兵士、そしてベトバク全体にとって誇りの源となりました。この勝利は、その後も大きな影響を与え続けるフートン砦攻撃（1948年7月25日）への転換点となり、若い兵士たちを力強く鼓舞し、ベトバク戦線におけるフランス植民地主義者の陰謀の完全な敗北に貢献しました。

文化的アイコンに向けて

ジャン峠の偉大さは、単なる軍事的勝利にとどまりません。フランス軍に対する抵抗運動の中で多くの戦いが繰り広げられましたが、すべての場所が詩に詠われ、異なる人生を歩んできたわけではありません。

1954年、詩人トー・ホウは戦争の最も痛ましく、苦痛に満ちながらも英雄的な側面を文学に凝縮しました。「プートンを思い出しながら、ザン峠へ帰る」と詠んだ時、ザン峠という名が道の旅を完結させました。こうして、ザン峠は行政上の目標（1920年）から軍事上の目標（1947年）へと、そして文化的象徴（1954年）へと変貌を遂げました。ロー川とランの町に隣接するザン峠は、もはや単なる峠ではなく、革命の祖国にとって不可欠な一部となったのです。この詩の一節は、ザン峠に国家の歴史における永遠の記憶を与えました。

今日、ジャン峠に戻ると、道は少し直線化され、幅も広くなっていました。大型コンテナトラックがゆっくりと進み、観光車両が滑るように走っています。初冬のこの時期、峠の頂上には薄い絹のリボンのような霧が漂っています。この歴史的出来事を記念し、2001年、文化情報省（現文化スポーツ観光省）はジャン峠を国家歴史建造物に指定しました。記念碑は荘厳な佇まいで、左側にはかつてのジャン峠の戦いを描いた大きな浅浮彫が、右側には戦いの歴史を記した記念碑が設置されています。

ジャン峠を越える途中の観光客やドライバーによく利用される道端の休憩所です。

この場所は「青空学校」となり、現代人が祖先の犠牲をより深く理解するための立ち寄り場所となっている。しかし、慌ただしい現代生活の中で、立ち止まることなく駆け抜ける人はどれほどいるだろうか。「ジャン峠」という名は今も残っているが、その意味はスピードによって揺らいでいる。かつて「険しい」と言われた道は、今やあまりにも容易に征服されてしまった。しかし、歴史は失われたわけではない。ただ隠されているだけなのだ。それはレリーフの中に、沈黙する石板の中に隠されている。「デオ・ジャン峠」は征服の名であり、「ジャン峠」は開拓の名である。

ザン峠は現在、世界遺産に指定されており、私たちが通る道が幾重にも重なり合って築かれていることを示しています。現代のアスファルトの下には1947年に敷かれた砕石の層があり、さらに深いところには1920年に敷かれた巨石の層があります。ザン峠は、片側がナ・パク村、もう片側がフー・トン村に属しています。もしこのザン峠を通る機会があれば、ぜひ少し立ち止まってみてください。広大な森から吹き抜ける風が石碑を吹き抜ける音に耳を澄ませ、足元の道に今も息づく歴史の驚異的な美しさを体感してください。

出典: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/