ヒュンダイとキアは、2023年と2024年モデルの特定の車両の所有者に対し、火災の危険性があるオイルポンプを交換するため車両をリコールする間、屋外で工事現場から離れた場所に駐車するよう指示している。
この決定により、ヒュンダイとキアの製品ライン全体にわたる91,000以上のモデルが対象となる。これには、ヒュンダイの2023年型エラントラ、2023年型コナ、2023~2024年型パリセード、2023年型ソナタ、2023年型ツーソン、およびキアの2023~2024年型セルトス、2023年型ソウル、2023年型スポルテージが含まれる。
この問題は、ヒュンダイとキアのアイドルストップ&ゴー機能で使用されている電動オイルポンプに起因していると考えられています。
ヒュンダイ・コナは、2023年5月12日にスペインのバルセロナで開催された国際モーターショーで展示されました。リコールは2023年型コナの一部車両に影響します。写真:フォックスビジネス
韓国の自動車メーカーは、トランスミッションのオイルポンプアセンブリの回路基板上のコンデンサが製造中にサプライヤーによって損傷された可能性があると述べた。これにより多くの問題が発生する可能性がありますが、最も懸念されるのは、制御モジュール内の熱の蓄積による火災の危険性です。
両社は、修理が完了するまで建物の外に駐車し、建物に近づかないように所有者に呼びかけた。
対象となる車両の所有者には、ヒュンダイ車については9月25日から、起亜車については9月28日からリコールの通知が届く予定だ。ディーラーはオイルポンプコントローラーを検査し、必要に応じて交換します。
起亜は、部品が溶けたという報告を6件受けたが、火災や負傷者は出ていないと発表した。ヒュンダイはまた、4件の「熱中症」が発生したが、負傷者はいなかったことを確認した。
グエン・トゥエット(AP通信、Fox Business、Auto Blogによる)
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