4月5日、キエンザン観光協会常任副会長のグエン・ヴー・カック・フイ氏は、フーコック島への航空運賃が高すぎると聞いて多くの観光客が「引き返す」という事態を解決するため、同協会がキエンザン省人民委員会にフーコック島への航空運賃を調整する解決策と仕組みを検討する文書を送付したと述べた。
高い航空運賃は、観光客がフーコック島に来るのを妨げる大きな障害となっている。
フイ氏は、フーコック島の現在の観光状況は、島を訪れる観光客数が急激に減少しているため、非常に「暗い」と述べた。「これは、夜にチャンフンダオ通り（ドゥオンドン区）を見れば明らかです。ここ数日、通りを歩く観光客の数は極めてまばらです」とフイ氏は述べた。
地元の旅行代理店はできる限りサービス料金を引き下げているものの、フーコック島への航空運賃の高騰が近年、観光客がフーコック島を訪れるのを「妨げる」最大の障壁となっているため、状況は改善していない。
多くの観光客がフーコック島へのツアー会社に連絡を取り、サービス内容は合意したものの、航空運賃を見て首をかしげ、別の目的地を探すことになります。フーコック島への航空運賃だけでも、タイ、シンガポール、マレーシアなどの近隣諸国へのパッケージツアーよりもはるかに高額です。
フイ氏は、2023年3月中旬、観光調査のためにハノイからフーコック島へ家族旅行に行ったグループが、往復航空運賃に600万～800万ドンを支払った人が多かったのに対し、ホーチミン市からタイへのパッケージツアーの価格は600万ドン強にとどまったと述べた。
「シリーズ予約」チケット（代理店や旅行会社向けのチケット）も、過去数年間は価格が非常に安定していましたが、現在は予想外に値上がりしています。
フイ氏はさらに、4月30日だけでなく、普段の週末も航空運賃が値上がりしており、今年は特に例年よりも大幅に値上がりしていると付け加えた。一方、フーコック島への観光客の大半は飛行機で訪れるため、フーコック島の観光開発業者にとって頭の痛い問題となっている。
上記の状況に直面して、フーコック島の観光事業者は航空会社と会議を開き、協力し、宣伝活動を行ってきましたが、改善は見られませんでした。
キエンザン観光協会は、キエンザン省人民委員会に文書を送付し、関連機関および部署に意見を述べて支援、調査、解決策を見つけ、 運輸省、観光総局、ベトナム民間航空局、航空会社と協力して観光需要を促進し航空旅行を刺激するための合理的な航空運賃の仕組みを作るための具体的な行動計画を策定するよう要請した。
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