「伝説のチュオンソン通り - 司令官の洞窟」への入り口。ここはかつて雄大なチュオンソンの真ん中にある主要幹線道路でした。
フォンニャ・ケバン国立公園にある「伝説のチュオンソン通り - チフイ洞窟」ツアーは、20クエットタンルートのレッドアドレスリストに追加されたばかりで、訪問者を過去に連れ戻し、鮮明な現実の体験で戦争の記憶を追体験します。
クエットタン通り20号線12キロ地点に位置するハン・チ・フイ(ハンNH)は、抗米戦争中、第559司令部の「戦略的兵站基地」でした。第14補給廠の将兵は、南部戦場を支援するために、数千トンもの物資、武器、食料をここで受け取り、輸送しました。
長さ150メートル、幅100メートルの7つの大きな階層を持つこの洞窟は、武器や装備を保管する倉庫に改造されており、私たちの軍隊と国民の創意工夫を証明しています。
深い森の天蓋の下の曲がりくねった閉鎖道路(K道路)を通って、訪問者は国の英雄時代を追体験し、 世界自然遺産のフォンニャ-ケバンの雄大な美しさを発見します。
洞窟に入る途中で、訪問者は20クエットタン道路を開くための建設ツールの展示エリアを鑑賞します。ここでは、基本的なツール、機器、建設車両が展示されていますが、兵士、青年ボランティア、最前線の労働者、交通作業員の鉄の意志が込められています。
わずか77昼夜にわたる休みなく続く建設作業で、8,000人の作業員がフォンニャ(ベトナム)とルムブンジャンクション(ラオス)を結ぶ全長125キロの道路を完成させ、独占状態を打破し、 ホーチミンルートを支える戦略的輸送ルートのスムーズな入り口を確保しました。
退役軍人と青年ボランティアが古い建物を再訪しました。その名の通り、コマンド洞窟は指揮官専用で、応急処置所でもありました。そのため、多くの元青年ボランティアは洞窟の入り口まで荷物を運ぶだけで、奥深くまで入る機会がありませんでした。
この観光地のハイライトは、石灰岩の山々に囲まれ、自然林に覆われたコマンド洞窟(NH総合倉庫)です。コマンド洞窟はチュオンソン軍団第14駐屯地の司令部であり、国の特別記念物にも指定されているため、観光客にとってこのツアーはさらに特別なものとなります。
この軍事基地でかつて運転手を務めていたベテラン兵士のド・アン・チエン氏によると、NH洞窟が選ばれたのは「最も危険な場所こそ最も安全」という原則に基づいていたという。さらに、この地域を攻撃しようとする米軍機は海から出発するが、エレファントロック山脈のおかげで低空降下して爆弾を投下することができなかった。むしろ、この地形は兵士たちが防護柵を築き、航空機を撃墜するのに絶好の条件だったのだ。
洞窟内には、それぞれ異なる機能を持つ 7 つのフロアがあり、かつては武器や食料などを保管する場所として使われていました。運用期間はわずか 3 年でしたが、兵士や青年ボランティアの手によって、鍾乳洞の野生の美しさを保ちながら広々とした空間になるよう、細心の注意を払って改修されました。
洞窟全体の設計は今日までほぼそのまま残されており、兵士たちの遺品が展示されている空間と相まって、訪れる人々は当時の英雄的な雰囲気をはっきりと感じることができます。
抗米戦争中、この場所は南方戦線を支援するために数千トンもの物資、ガソリン、武器、食料の受け入れと輸送に使われました。また、この洞窟は野戦外科施設として使用され、負傷兵の治療も行われました。
この発見の旅をさらに面白くしているのは、9D体験です。9Dバーチャルリアリティ技術を駆使した運転体験エリアでは、まるで触媒のように現実世界に引き込まれ、現実世界へと誘われるような感覚を味わうことができます。Zil-130の模型車に乗って、煙、落下する爆弾、炸裂する銃弾の中、チュオンソンをドライブしているような感覚を体験できます。
洞窟1階の医療コーナー。
洞窟の入り口を内側から見たところ。控えめな設計と木々の下に位置するため、この洞窟は安全な避難場所となっています。
洞窟内には南の戦場を支えるために武器や食料などが保管されていた場所が再現されています。
4 階のデスクは、勤務中の司令官が基地の活動を調整する場所です。
7階には最も広いスペースがあり、将校と兵士の作業エリアと休憩エリアの両方として利用されています。
退役軍人たちは、煙、爆弾の落下、銃弾の炸裂の中、チュオンソン島を車で横断した時の感覚を、ジル130の自動車模型で「追体験」している。
ハイ・キム
出典: https://tuoitre.vn/kham-pha-hang-chi-huy-giua-long-di-san-phong-nha-20250709123217473.htm






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