計画によれば、監視、交通管理、料金所、車両積載量制御のための機器、ソフトウェアを含むシステム全体を2025年10月31日までに完成させる必要がある。システムの統合とテスト運用は2025年11月1日から12月31日まで行われる。
2017年から2020年までの期間の公共投資の形態による5つのコンポーネントプロジェクト(マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ヴィンハオ - ファンティエット線、ファンティエット - ダウザイ線)については、3月末からシステムのインストールが実施されており、9月に完了する予定ですが、一部のパッケージはスケジュールに遅れています。
一方、2021~2025年の期間における12の構成プロジェクトも遅延している。このうち、ヴァンニン~カムロー、 クアンガイ~ホアイニョン、ホアイニョン~クイニョン、クイニョン~チタイン、チタイン~ヴァンフォン、ヴァンフォン~ニャチャンの6プロジェクトは、5月に設計図書と見積の承認を完了する予定である。
ブンアン - ブン、ブン - ヴァンニン、カントー - ハウザン、ハウザン - カマウの 4 つの構成プロジェクトは、6 月初旬に設計図書および見積りの承認が完了する予定です。バイ・ヴォット - ハム・ギとハム・ギ - ブン・アンの2つの構成プロジェクトは6月末に完了しました。
建設省は、政府の指示により2026年から全路線で通行料を徴収するという目標を達成するために、各部署が手続きを迅速化し、予定通りに工事を実施する必要があると強調した。
出典: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thanh-he-thong-giam-sat-de-thu-phi-cao-toc-bac-nam-tu-nam-2026-post794092.html
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