ニンビン・ハイフォン高速道路の建設開始、総工費6兆8600億ドン超

ニンビン省の主要プロジェクトでは革命精神と民族的英雄主義が強く浸透しており、同省は国家戦略的な交通インフラプロジェクトを通じて断固たる変革を目撃している場所である。

ニンビン・ハイフォン高速道路の建設工事が開始、総工費6兆8600億ドン超、写真1

このプロジェクトはニンビン建設局が投資し、Xuan Truong Construction Enterpriseが建設する。

東部カオボ・マイソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトの建設現場では、現在も数百人の技術者や作業員が11カ所の緊急工事現場（道路現場6カ所、橋梁現場5カ所）で昼夜を問わず作業を続けている。

カオボ橋建設現場では、現場技術者のホアン・タイ・ハオ氏が、建設チームが3交代制に分かれ、4チームが休みなく作業し、プロジェクトの品質を確保しながら進捗を早めていると語った。「私たちはこれを国家の重要プロジェクトと位置付け、全員が全力を尽くしました。疲れていても、国の発展に貢献できることに常に喜びを感じていました」とハオ氏は語った。

プロジェクト管理委員会の代表であるエンジニアのホアン・タン・ビン氏によると、処理済みの軟弱地盤の道路区間は現在 3,750 メートルを超えている。堤防は420/600mに達した。橋梁セクションでは、Cao Bo 橋の 46/158 本の杭に穴を開けてコンクリートを注入しました。国道10号線の高架がカルスト洞窟の調査を完了し、杭打ち工事も完了。クアンヴィン橋とカム橋でも杭打ち工事が予定通り行われている。総建設価値は約450億/1兆290億VNDに達し、4.37％に相当します。

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投資家と請負業者は、2026年4月30日までに、カオボ-マイソン東部区間の南北高速道路拡張プロジェクトを基本的に完了することを目指しています。

このプロジェクトは全長15.2kmで、2021～2025年の中期公共投資計画を補完するために首相が割り当てた5つのプロジェクトのうちの1つです。このプロジェクトはニンビン建設局が投資し、Xuan Truong Construction Enterpriseが建設する。目標は、基本的に2026年4月30日までに完成させることであり、地域の交通ネットワークの同期、交通圧力の軽減、ニンビン省とナムディン省の社会経済発展の促進に貢献し、同時に中央政府の戦略的インフラ開発方針を実施することです。

高速道路拡張プロジェクトが開始された直後、もう一つの重要プロジェクトであるニンビンを通るニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトも正式に開始され、同省の強い決意を示した。このプロジェクトは、カントゥオンコミューン（イエンモー県）からカンクオンコミューン（イエンカイン県）までの全長25.3kmで、交差点4箇所、高架道路12箇所、地下道19箇所、休憩所を備え、設計速度は時速120km、中央および省予算からの総投資資本は6兆8,600億ドンを超え、2026年に完成する予定である。

首相の「ノーとは言わない、難しいとは言わない、イエスとは言わず実行もしない」というメッセージは、政治システム全体に関与を促した。ルートが約14キロにわたって通過するイエンカン地区では、用地の整地作業が加速している。区人民委員会のグエン・クオック・フン委員長によると、影響を受けた世帯は1,160/1,438世帯に上り、620億ドン以上が支払われ、5つの移住地が設定された。「私たちは、この重要な政策を理解し、同意してもらうために、国民を動員するために祝日に関わらず働いています」とフン氏は語った。

ニンビン省交通工事投資建設管理委員会委員長のファム・クオック・チン氏は次のように評価した。「ニンビン - ハイフォン高速道路は、地域の経済発展に弾みをつけ、デイ川沿いのバイディン - キムソン軸と効果的につながり、2050年までの省の計画に従ってニンビン省北部の東西経済回廊を形成するでしょう。」