8月19日には、全長300キロを超える3つの高速道路プロジェクトの建設が開始される。

官民連携（PPP）モデルによるダウ・ザイ・タン・フー高速道路建設投資プロジェクト（フェーズ1）は、総延長60kmを超え、投資額は8兆4,000億ドンを超えます。このうち、投資家の資本は7兆1,000億ドン以上、政府資本は約1兆3,000億ドンです。

構成プロジェクト3（高速道路建設投資）は、ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトのうち、全長112km以上、計画規模6車線、投資段階4車線、予備総投資額約56,536億VNDです。

ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトのコンポーネント1のルート総延長は約124.13kmで、段階的に4車線の高速道路に総投資額19兆9,650億ドン規模で投資を実施する。

2025年8月19日までに、ブンアン・ブン区間プロジェクトの幹線道路（55km）、ヴァンニン・カムロ区間（66km）の追加208km、ヴァンフォン・ニャチャン区間プロジェクトの残りの13km、クアンガイ・ホアイニョン区間プロジェクトの一部区間（10/88km）、ホアイニョン・クイニョン区間（45/70km）、クイニョン・チータン区間（20/62km）が完成し、全国の道路総数は2,476kmになると予想されています。

さらに、チャウドック～カントー～ソクチャン、ドンダン～チャリン、ヒューギチランの構成プロジェクト1、カインホア～バンメトートの構成プロジェクト1と3など、2026年に完成予定の多くのプロジェクトも展開に向けて努力しており、2025年末までにルートを完成させるか、対象区間を完成させるよう努めており、計画期間を4～5か月短縮しています。

建設省はまた、一部のプロジェクトは2025年に完成する予定で、その量が多い一方で雨季が例年より早く到来し、期間も長くなると予想されるため、建設の実施に影響を及ぼし、計画通りの完成が遅れるリスクが生じる可能性があり、ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト3と5、ビエンホア・ブンタウ構成プロジェクト1（ドンナイ省が管理機関で全長16km）、トゥエンクアン・ハザンなど、3,000kmの高速道路を完成させる計画を確実にするために、並外れた努力、綿密な監督、柔軟な管理が必要であると指摘した。

建設省の統計によると、2025年の最初の6か月間の高速道路プロジェクトの総建設生産額は66兆5000億ドンを超えた。

建設省と地方自治体はこれまで、総延長271kmの5つの高速道路プロジェクトの建設開始に向けた投資手続きを完了しており、その中には、ソンラ経由のホアビン-モックチャウ間32km、ニンビン-ハイフォン間（官民投資61km、公共投資25km）、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン間53km、バオロック-リエンクオン間74km、ミーアン-カオラン間26kmが含まれている。

VNAによると

出典: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm