ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の建設が12月に開始される

鉄道ルート ラオカイ - ハノイ- ハイフォン

5月13日、政府は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクト（以下「本プロジェクト」）の投資政策に関する国会決議第187/2025/QH15号（2025年2月19日）を実施する決議第127/NQ-CP号を発行した。

この決議では、決議第187/2025/QH15号第3条に規定されているプロジェクトの特定の特別政策は、国会によって南北高速鉄道プロジェクトにも同様に適用されることが承認されており、南北高速鉄道プロジェクトに関する法律の指導文書に従って実施されることが明確に述べられています。特に、国会決議第187/2025/QH15号第3条第18項に規定されている政策は、建設省が主導する全体的な技術設計を指導する政令に統合されています。

建設省は、関係省庁、支部、地方自治体と連携し、プロジェクトの承認を得るために首相への提出と準備を整え、必要なスケジュールに合わせてプロジェクトの実施を組織する統治機関です。

政府は、建設省に対し、投資決定者の権限の下で建設大臣が以下の内容を含むがこれに限定されない内容を行うことの認可を首相に提出するよう要請する：プロジェクト実施のために投資家を割り当てる決定。実施中に請負業者選定計画を承認する。プロジェクトに適用される基準リストを承認する。実行可能性調査報告書（ルート方向、駅など）の準備中に、プロジェクトの基本要素の設計文書を承認します。これは、投資家が敷地整地の杭打ち文書を承認し、実施のために現地に引き渡すための基礎となります。

地方人民委員会は、投資家から引き渡された敷地造成計画書の一部記録に基づいて、土地の回収、補償、移住支援の実施を主宰するものとする。

各地方人民委員会の委員長が投資を決定するか、または現地の関係機関の長に、プロジェクトに役立つ技術インフラ（電気、水道、通信など）の用地確保、移住、移転などの関連プロジェクトへの投資の決定を委任し、投資方針を策定する必要はありません。

各省・市は、プロジェクトに対する補償、支援、移住作業を実行するために、積極的に地方予算を前払いしています。

実施の進捗状況については、政府は、技術援助プロジェクトの承認、調査を実施するためのコンサルティング業者の選定、実行可能性調査報告書の作成、関連作業の実施の手続きを2025年5月までに完了することを要求している。

2025年5月に調査コンサルティング、技術設計準備、全体技術設計を行う共同企業体を選任するための手続きを実施する。

2025 年 6 月から技術設計、全体的な技術設計 (見積もりを含む) を調査、準備、承認し、2025 年 9 月までにいくつかの入札パッケージを完了します。

中国の関係機関と連携し、2025年7月に両国の国境に共同橋を建設するための協定について交渉し、署名する。 2025年7月までに実現可能性調査報告書を完成させ、関連作業を実施するよう努めます。

国家評価評議会は、プロジェクト実現可能性調査報告書を評価し、2025 年 8 月に首相に提出して承認を得る予定です。

指名競争入札によりプロジェクト実施段階の請負業者を選定し、契約を締結し、2025年12月の着工に向けた条件を確保する。

各省市人民委員会は、2025年の再定住地区の同時着工を確実にするために、再定住地区建設プロジェクトを制定し、承認する。地方自治体およびベトナム電力グループは、2025年4月から2026年9月までに、本プロジェクトの影響を受ける送電線の補償、支援および移設を実施し、完了するものとします。

政府は、建設、調達、機器の設置を実施し、遅くとも2030年までにプロジェクトを完了するよう努めることを要求しています。

建設省が資本需要を検討し登録します。財務省は、実施のために十分な資本のバランスを取り、割り当てるよう政府に指導し、助言するものとする。

政府は、交通開発（TOD）を指向した都市開発モデルに従って土地開発プロジェクトを実施するために、鉄道駅の周辺地域のゾーニング計画と詳細計画の検討と調整、計画指標、建築、技術インフラストラクチャ、および社会インフラストラクチャ（必要な場合）の調整を主導し、各省庁や部門と調整することを地方自治体に要求しています。

鉄道駅におけるTODモデルに従った土地開発プロジェクトの組織と承認。法律の規定に従って、周辺地域の補償、支援、移住、開発を実施するための地方予算資本を手配し、都市開発のために鉄道駅周辺の土地基金のオークションを組織します。

ラオカイ、ハノイ、ハイフォン鉄道の投資プロジェクト案は全長403キロ以上で、ラオカイ、イエンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ、バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンを含む9つの省と都市を通過する。

出発地点はラオカイ市内にある新ラオカイ駅と河口北駅（中国）の国境を越えた鉄道接続地点です。終点はハイフォン市ラックフェン埠頭エリア。

予備的な計算によれば、このプロジェクトの総投資額は約194兆9290億ベトナムドン（約80億米ドル超に相当）となる。

結核（要約）

出典: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-thang-12-411507.html