北部における新たな成長原動力の創出

公共投資の効果測定

着工済みのプロジェクトは、医療、交通、建設、エネルギーなど多岐にわたり、総投資額は数十兆ドンに上ります。これらのプロジェクトに共通する特徴は、人々の生活に直接貢献すると同時に、地域開発と地域間の連携において重要な役割を果たすという、根本的な性質です。

特に、バクマイ病院とベトドゥック友好病院の第二施設の開院は、治療規模の拡大だけでなく、医療システムの再構築を促し、より合理的な空間配分を実現します。交通分野では、トゥエンクアン- ハザン（第1期）、ドンダン（ランソン）-チャリン（カオバン）、ヒューギ-チラン（ランソン）高速道路が開通すれば、移動時間が大幅に短縮され、物流コストも削減されるなど、特別な意義があります。

ノイバイ国際空港第2ターミナルの拡張プロジェクトは、ハノイとベトナム航空業界の新たな展望を切り開くものです。ノイバイ国際空港は開港後、段階的に「スマート空港」モデルを導入します。これにより、同空港に到着する国際線旅客は初めて、ほぼ全自動のチェックイン手続きを体験できるようになります。エネルギー分野では、総投資額9兆VNDを超えるホアビン水力発電所拡張ユニット2の完成も、特に北部における電力需要の増加という観点から重要な意味を持ちます。

建設省によると、今回着工された一連のプロジェクトは、開発管理の考え方の転換を反映しており、重点的かつ的を絞った投資を、主要セクターと恵まれない地域に向けるものです。これらは建設進捗における画期的な出来事であるだけでなく、公共投資の有効性、組織能力、そして長期的な開発構想を測る指標でもあります。

戦略的な地域連結軸の構築。

12月19日に着工するプロジェクトの中で、ハイライトとなるのはラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道線で、総投資額は推定203兆2000億ドンを超える419キロメートルのプロジェクトです。ラオカイ国際国境ゲートとラックフェン港（ハイフォン）を結ぶこのプロジェクトは、地域の連結性と国際統合において極めて重要な役割を担います。建設省によると、短期間のうちに、ラオカイ、フート、フンイエン、ハイフォンなど沿線の省市が協調して作業を行い、土地の整地と移住を加速させています。特にラオカイ省では、起工式の準備として、新しいラオカイ駅エリアの世帯の100％が土地の引き渡しに同意しました。

特に、この時期に着工された北部におけるいくつかの重要な交通プロジェクトは、地域間の戦略的な連結軸を構築することが期待されています。例えば、総投資額約15兆VNDのタンクアンからタントゥイ国際国境ゲートまでのトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト、総投資額3兆3000億VNDのラオカイ省とライチャウ省を結ぶホアンリエン峠トンネルプロジェクトなどが挙げられます。これらのプロジェクトは、北部山岳地帯の交通網の改善に貢献するでしょう。

起工式の数日前、ハノイ市人民評議会は、2つの主要なインフラ・都市開発プロジェクトへの投資計画を承認しました。これらのプロジェクトの予備投資総額は約1兆8000億ドンです。これらのプロジェクトには、オリンピック・スポーツ都市圏（925兆ドン超）と紅河景観大通り（約855兆ドン）が含まれます。これら2つのプロジェクトは「開発の柱」と位置付けられ、今後数十年にわたる首都の長期的な成長の原動力となる新たな機会を創出します。これらの2つのプロジェクトは、経済、サービス、観光の新たな成長をもたらし、2026年から2030年にかけて11%以上のGRDP成長率を達成するという目標に大きく貢献すると期待されています。

プロジェクト地域内のトゥオンティン村（ハノイ）では、村の党書記兼人民評議会議長のグエン・スアン・ミン氏が、地元住民はプロジェクトが予定通りに完了し、地域に新たな都市景観が創出され、近い将来、多くの村がハノイの区となる基準を満たすことに貢献することを期待していると述べた。

建設省建設経済投資管理局のル・クイエ・ティエン局長は、政府、建設省、地方自治体の関与により、投資手続きの同時実施、土地整地時間の短縮、特別なメカニズムによる主要鉱山ライセンスの付与など、多くのプロジェクトで障害が取り除かれたと述べた。その結果、プロジェクトの建設プロセスが加速され、早期に完成して稼働が開始され、地方、地域、そして国の開発ニーズに応え、人々の期待に応えることができるようになる。