ハノイを貫く環状4号線の建設現場周辺の泥雨と埃っぽい太陽の悲惨な光景

環状4号線首都圏プロジェクトは、ハノイを56.5km、フンイエンを20.3km、バクニンを21.2km通過する全長112.8kmのプロジェクトで、総投資額は約85兆8000億ドン、2027年の運用開始が予定されており、2023年6月に着工された。最近、環状4号線の建設現場（ハノイ市イエンギア区）の交差点にある国道6号線エリアは、汚れや泥で人々にとって悪夢となっている。

ハノイ市人民委員会は、当該地区における建設工事に関して、投資家、請負業者、および関連団体に対し、建設プロセス全体を通じて環境衛生を確保することを義務付けています。同時に、関係者は、資材の収集、梱包、輸送、加工、リサイクル、粉塵、騒音、振動などの汚染要因の抑制、環境および周辺住民の生活への影響の回避など、各段階における対策を完全に遵守しなければなりません。

しかし、VTCニュースの記者によると、晴れた日には道路全体が霧のように厚い埃の層で覆われ、通行人は泥や窒息感で息を止めてしまうという。

原因は路面の乾いた泥の層で、車が通るたびに土埃が舞い上がるのです。

厚い泥の層が道路に広がり、交通を遮断し、歩行者の移動を困難にする泥沼を作り出した。

マスクを着用していたにもかかわらず、この道路区間を通過する際、多くの人は埃を避けるために片手で運転し、もう片方の手で顔を覆わざるを得なかった。

レ・カン氏（イエンギア区）は、「国道6号線とイエンギア通りの交差点では、トラック、掘削機、ブルドーザーが次々と稼働している一方、バリケードは不規則に構築され、一部は覆いが不十分で、一部は開いたままになっており、交通参加者の安全が確保されていない」と述べた。

雨の日は道路全体が泥水たまりとなり、交通渋滞を引き起こし、交通事故の危険性がある「ブラックスポット」となります。

建設現場から約200メートル離れたトゥアン橋近くのチュオン・ティ・チエンさん（71歳、ナムディン省出身）のレストランは、深刻な大気汚染に悩まされている。彼女はこう語る。「雨が降ると道路の両側に穴が開き、人々が中央に集まって渋滞を引き起こします。晴れると店内に埃が舞い込みます。毎日6～7回も掃除しなければなりません。」