年明け初日、重要プロジェクトに緊迫感

2025年の元日である1月1日の朝、全国の多くの人々が幸せな新年を祝っている一方で、西側諸国の主要な国家プロジェクトの労働者とエンジニアたちは、プロジェクトの進捗を早めるために休日中も忙しく働いていた。

作業員グループが梁 K8 のプレストレスト ケーブルに張力をかけるために油圧ジャッキを設置しています。

休憩中に、Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C) の建設技術者である Duong Van Nguyen 氏は自宅に電話をかけ、親戚の様子を尋ね、家族にとって新年が順調で実りあるものとなるよう願いました。

「私たちは故郷から遠く離れた場所でテトを祝いますが、両岸をつなぐという使命を念頭に、常に任務を完遂し、定められたスケジュールを守るよう努めています。今日は正月休みですが、橋梁鋳造トラックの両端の建設現場には40人がおり、夜勤には30人が勤務する予定です」と、グエン氏はダン・トリ記者に嬉しそうに語った。

ラックミエウ2橋プロジェクト管理委員会のグエン・ナム・フォン委員長は、ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋建設投資プロジェクトの全体的な進捗状況は現在までに約75.12％で完了しており、計画より0.36％早いと述べた。主要な橋梁部分のみ、Rach Mieu 2 橋は予定より 17% 進んでいます。

全線のうち工事が行われた道路区間は約14kmです。現在までに、このプロジェクトでは、ミトー橋、タムソン橋、バライ橋（アプローチ道路の橋）を含む 3/6 の橋が完成しました。建設中の橋はあと3つあります：Xoai Hot 橋、Rach Mieu 2 橋、Song Ma 橋です。このプロジェクトは、2025年4月30日までにXoai Hot BridgeとSong Ma Bridgeを完成させることを目指しています。ラック・ミュウ橋は2025年10月30日までに完成します。

ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋プロジェクトは、全長17.6kmです。総投資額は国家予算資本から6兆8,100億ドン以上となる。

このプロジェクトは2021年3月に開始され、2025年末までに完了する予定です。プロジェクトが完成すると、国道60号線の交通量緩和に役立ち、特に休日や旧正月の間に深刻な交通渋滞が発生することが多い既存のラックミエウ橋の「負担分担」に役立ちます。

同日の朝、ベンチェ省の指導者らはラックミエウ2橋の建設に携わる労働者や技術者らを訪問し、激励し、贈り物を贈った。

カントー・カマウ高速道路のビトゥイ区（ハウザン省）を通過する区間では、建設現場は機械の稼働音で賑わい、作業員たちは新年を迎えるため、意気揚々と作業に取り組んでいる。

ダン・トリ記者によると、ハウザン省ビトゥイ郡のカントー・ハウザン高速道路区間にあるロダ橋の建設現場では元旦、多くの作業員、技術者、機材、機械が地面をならしたり、コンクリートを流し込む準備のために橋の橋台に鉄骨を組み立てたりする作業に集中していた。

フイン・チュンさん（35歳、クアンビン省）は、1年以上高速道路プロジェクトに携わっています。彼は、特に暑くて湿度の高い日には労働者が休み続けなければならないため、肉体労働をするのが最も大変だと語った。しかし、最近は天候が非常に良いため、兄弟たちは定期的に残業や追加シフトで働くよう動員されています。

「残業はしょっちゅうで、時には夜遅くまで働くこともありますが、会社は私たちを見捨てません。会社はいつも私たちを励まし、残業時間も増やしてくれます。そうやって励まされるたびに、私たちは常に部署の目標を達成するために全力を尽くさなければならないと心に誓います」と、チュンさんは額の汗を拭きながら言った。

カントー-カマウ高速道路のIC5交差点、ヴィトゥイ地区（ハウザン省）を通る部分の写真。

チュオンソンナム管理委員会副委員長のヴー・ホン・クアン中佐によると、同氏は現在、カントー・ハウザン高速道路プロジェクトの49～53キロ区間の建設現場を担当しているという。

現時点では、プロジェクトは2025年末の完了に向けて進捗を加速しています。ユニットは、建設がプロジェクトの進捗と品質要件を満たすようにするために、すべての人的資源と物的資源を集中しています。

建設現場では現在、約200名の技術者と作業員が橋梁、暗渠、軟弱地盤対策などのプロジェクトを同時進行で進めています。

ヴィンタン地区（カントー市）のロテラックソイ交差点で録音された作業現場の雰囲気も同様に刺激的でした。これはチャウドック – カントー – ソクチャン高速道路の美しい交差点の 1 つで、この高速道路の長さは 188 km を超えます。

ディンアングループのXL1.11パッケージの副指揮官であるブイ・ヴァン・タン氏は、請負業者が梁鋳造、杭打ち、桁基礎を含む9つの建設プロジェクトを実施していると語った。高架工事現場では現在、96人が交代制で勤務している。

「新年の初日、私たちは互いに励まし合い、プロジェクトを早く完成させようと意気揚々と作業に取り組みました。現在、天候は良好で、請負業者は昼夜を問わず作業に取り組んでいます。現在の作業量と進捗状況から判断すると、交差点高架橋は2025年末までに完成する見込みです」とタン氏は付け加えた。

請負業者は労働者を奨励するために、給与を上げ、係数を増やし、テトボーナスを与えて、労働者の就労意欲を高めています。

Dantri.com.vn

出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm