政府に対し、2024年に中央予算の収入を増やすための資本を配分し、ノイバイ・ラオカイ高速道路、イエンバイ・ラオカイ区間の拡張に投資することを提案

建設省は、政府指導者に対し、2024年に中央予算の収入を増額してイエンバイ・ラオカイ高速道路の拡張に投資するための資本を割り当て、ベトナム高速道路総公社（VEC）にプロジェクトの実施を委託する政策を承認するよう提案した。 2024年度の中央予算増額分のうちプロジェクトに割り当てられる資本源の割合は、原則、基準、資本均衡能力に基づいて財務省によって検討され、均衡化される。

建設省はまた、VECがノイバイ・ラオカイ高速道路の拡張に投資するために資本を動員する場合に備えて、財務省にVECに具体的な財務計画の検討と計算を指示するよう指示するよう提案した。投資計画は、資本動員能力、政府のODA資本の返済能力、特にプロジェクトおよび現在VECが管理および活用している5つのプロジェクトの財務計画の実現可能性、および管轄当局が承認した2024～2026年の定款資本増加計画との整合性を確保する必要があります。

VECの報告によると、イエンバイ・ラオカイ区間は以前はKm123+080からKm244+155まで2車線規模で、長さは約121kmであった。投資および開発の過程で、一部の区間は4車線、約40kmの長さに拡張されました。そのため、イエンバイ・ラオカイ高速道路区間の拡張に対する投資調査の残り範囲は約83kmで、ノイバイ・イエンバイ区間と同期し、既存の地盤条件に適合した4車線規模で、投資の進捗を加速します。

VECが投資管理機関に任命された場合、VECは、資源のバランスをとる能力に応じて、路線上の輸送ニーズを確実に満たすための路線拡張の規模を具体的に計算します。

出典: https://baolaocai.vn/kien-nghi-chinh-phu-bo-tri-nguon-von-tang-thu-ngan-sach-trung-uong-nam-2024-de-dau-tu-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-lao-cai-post399891.html