ダイナミックなプロジェクトの建設のための敷地整地の経験

クアンチ工業団地フェーズ1が予定通り引き渡し完了 - 写真：NV

現在、クアンチ省は、社会経済の発展に大きな影響を与え、各地域の潜在力と強みを生かすために地域の連携を強化する、重要かつダイナミックなプロジェクトを13件実施しています。同省の13の重点的かつ活発なプロジェクトの中には、ミートゥイ国際港株式会社が投資したミートゥイ港建設投資プロジェクトがあり、その面積は685ヘクタール、10万トンまでの船舶を受け入れることができる埠頭が10カ所あり、総投資額は15兆ドンである。このうち、プロジェクトの第1フェーズ（2018年～2025年）は4バース規模で、投資資本は5,902億VNDです。第2期（2026～2031年）規模：埠頭3つ、投資資金5兆8,760億VND。第3期（2032年～2036年）規模は埠頭3つ、投資資金は3兆2,220億VND。

ハイランLNGプロジェクトフェーズ1は、発電容量1,500MW、総投資額59,202,209億ドン、南東クアンチ経済特区内の土地利用規模は54.93ヘクタール、南東クアンチ経済特区の境界外の海面約130ヘクタールを利用する予定である。 2026年第1四半期から2029年第4四半期にかけて建設工事を実施し、プロジェクトを完了させ、1号機は2029年第2四半期に、2号機は2029年第4四半期に商業運転を開始するよう努めます。

ハイラン県にあるクアンチ工業団地（IP）プロジェクトは、敷地面積481.2ヘクタール、総投資額2兆740億ドン、そのうち第1期（2021～2025年）は敷地面積97.4ヘクタール、投資額5040億ドンである。第2期（2026～2029年）184.32ヘクタール、投資資金7,480億ベトナムドン。第3期（2029～2032年）199.48ヘクタール、投資資金8210億VND。

クアンチ空港プロジェクトは、総額5兆8000億ベトナムドンを超える投資で実施されています。完成すれば、クアンチは国内外の主要経済センターと便利につながるようになる。ヴァンニン・カムロー高速道路と東西経済回廊を結ぶ海岸道路は交通インフラの改善に貢献し、クアンチ省が東西経済回廊への玄関口としての役割を促進するのに役立つだろう。

クアンチ空港の建設 - 写真：NV

プロジェクトが実施されている地方自治体はすべて、用地の整地と投資家への引き渡しを迅速化するための具体的な方法を考案している。ハイラン区土地基金開発・産業クラスタープロジェクト管理委員会のチュオン・ニャット・リン委員長は、ハイラン区は近年、土地、補償、用地確保の分野で党の方針と国家の政策や法律を厳格に遵守するよう宣伝活動の指導と促進、人々の動員に力を入れており、同時に各特定プロジェクトを実施するための詳細な計画を策定していると語った。同区は、2020年から2024年にかけて、クアンチ経済特区南東部沿いの中央道路、ミートゥイ港フェーズ1、クアンチ工業団地フェーズ1など、多くの重要な国および省のプロジェクトに対する補償、支援、移住を実施する予定だ。

クアンチ工業団地プロジェクトとミートゥイ港プロジェクトに関してのみ、省党委員会は3つの締結通知を発行しました。省人民委員会は43以上の指示文書と行政文書を発行し、省の各部門と支部は現場除去作業の実施について助言と指導を行う文書を数十件発行した。海朗区党委員会は、プロジェクト用地の整地に関する運営委員会も設立し、用地の整地を動員するための宣伝チームも設立した。地区人民委員会は、土地収用および補償に関する協議会、専門支援チーム、土地収用および補償に関する苦情を処理するチームを設立した。

2025年、ハイラン区は、ミートゥイ港プロジェクトフェーズ1、ハイランLNGプロジェクトなど、省の社会経済発展のための主要プロジェクトの敷地造成と工事を予定通り完了することを目指しています。海安コミューン移住地域第2期。物流・物流サービスセンター;クアンチ工業団地;クアンチ経済特区南東部に位置する移住地域。

この問題について共有したジオリン区人民委員会のヴォー・ダック・ホア委員長は、地区から草の根レベルまで、現場整地作業の実施を同期的かつ統一的に指導、指揮、組織するために、ジオリン区党委員会常務委員会は、地区の重要プロジェクトの現場整地に関する運営委員会を設立し、同時に各地域を直接担当する運営グループを設立するという決定を下したと述べた。地区人民委員会は、工事およびプロジェクトの用地確保と補償に関する協議会を設立し、メンバーを統合・補充し、規定どおりに運営できるようメンバーに具体的な任務を割り当てることを決定した。

地区人民委員会は、測量、集計、補償金の価格設定を迅速化するために、影響を受ける世帯の集計を迅速化するための追加の作業グループを設置し、同時に、地区のプロジェクト管理委員会、土地基金開発、産業クラスターにデータの処理、補償金の計算、補償金の迅速な支払い、建設ユニットへのサイトの引き渡しを支援するよう指示しました。プロジェクト実施のために土地を干拓する際の補償、支援、移住に関する政策の実施を組織するプロセスは、法的文書に従って地区土地収用評議会によって正確かつ完全に実行されました。

このアプローチにより、クアンチ空港プロジェクトは、ジオクアン、ジオマイ、ジオハイの3つのコミューンに位置する合計265.3ヘクタールの土地取得面積を持つことになります。現在までに239.64ヘクタール/265.3ヘクタールを取得済みで、90.3％に達している。現在、地区は25.73ヘクタールの土地収用を加速させており、所有権の譲渡と価格設定が基本的に完了しています。区人民委員会は、住宅と墓地の土地の再定住地が完成する前に、各世帯が墓の移転に同意し、新しい場所に一時的に居住することに同意するよう、関係機関、部門、地方に宣伝と動員活動を強化するよう指導することに重点を置いている。地区を通過する南北高速道路は11.7/11.7キロの用地を引き渡し、100％に達した。他のプロジェクトの現場整地作業により進捗が確実になります。

ハイラン県ディエンサン鎮のグエン・ハオ氏は、現場撤去作業の実施中、党委員会と省から草の根レベルまでの当局が補償金と支援価格を公然と透明性を持って発表し、すべて人民に承認されたと語った。特に、土地収用や整地に対する補償や支援に関する国の規定が最大限にまで適用されているにもかかわらず、人々が依然として不利な立場に置かれている場合には、国は引き続き他の規定や支援源を研究し、適用して人々の生活を早く安定させるようにすれば、最高レベルの合意を得られるだろう。調査を通じて、海朗区をはじめとする多くの地域では用地の整地と補償が非常に適切に行われており、苦情や強制的な負担金の発生はなく、投資家がプロジェクトを円滑に計画通りに実施するのに役立っていることが分かっています。

グエン・ヴィン

出典: https://baoquangtri.vn/kinh-nghiem-trong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-xay-dung-cac-du-an-dong-luc-192906.htm