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カムラム・ビンハオ高速道路建設で住民の通行が制限され、農民が助けを求める

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt13/12/2024

カムラム・ビンハオ高速道路が開通した後、 ニントゥアン省バックアイ県フオックチュン村ドンダイ村の多くの農家は、農産物を輸送する手段がないという状況に陥りました。彼らは畑まで10km近くも迂回するか、高速道路を歩いて渡らざるを得ませんでした。


ニントゥアン省の農民は畑から「逃げ場がない」

カムラム・ヴィンハオ高速道路が開通して以来、ほぼ1年間、バクアイ県フオックチュン町ドンダイ村の畑で働く農民数十人は、畑にアクセスできなくなって困惑している。

これらの世帯は関係機関や地方自治体に「救出」嘆願書を提出したが、今のところ解決には至っていない。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 1.

多くの農家は、アクセス道路の不足が交通に影響していると不満を漏らしている。写真:ドゥック・クオン

スアンハイコミューン(ニンハイ県)フオックニョン3村のグエン・マウさんは、PVダン・ベト氏に憤慨しながら、2000年以前から現在に至るまで、家族がフオックチュンコミューン(バクアイ県)ドンダイ村に8ヘクタールの農地を所有していると語った。

マウさんによると、この地域にはかつて共通の道があり、農民は農産物を非常に簡単に生産し、輸送することができたという。

しかし、カムラム・ビンハオ高速道路が開通して以来、この道を横切ってしまい、道路は行き止まりとなっている。

「高速道路が家族の土地を半分に分断してしまいました。しかも、そこへアクセスする道路がなかったので、移動は非常に困難でした。道路がなかったので、田んぼに行って稲作をするために高速道路を渡らなければならないこともありました…」とマウさんは語った。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 2.

この地域で長年農業を営むグエン・マウさんは、アクセス道路がないことに憤慨している。写真:ドゥック・クオン

この地域で8ヘクタールの米を生産する農家のフア・モック氏は、かつては共通の道があり、畑から自宅までの距離は4キロメートルにも満たなかったと語った。現在、農産物や農業資材を輸送するには、省道705号線を経由してフオックニョン村まで迂回する必要があり、移動距離は以前の3~4倍になり、コストが増加している。

「地下道はあるものの、人が通れる道がないので、農民たちは自力で道を探さなければなりません。乾季だけでも大変なのに、雨季になると泥濘がひどくなり、どこにも行けなくなってしまうんです…」とモックさんは語った。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 3.

農民のファム・ミン・クオック氏(黒服)がダン・ベト記者と振り返る。写真:ドゥック・クオン

すぐそばに住む農家のファム・ミン・クオックさんは、「この地域は以前は平地だったので洪水は起きませんでした。しかし、現在は高速道路の投資家が地下道を建設しましたが、そこへのアクセス道路がありません。数回の雨で地下道は小川と化し、農民の移動が非常に困難になっています」と話しました。

「この地域の前後にはすでに道路があるのに、なぜ中間部分が3キロほどしか残っていないのか理解できません。人々は嘆願書を提出し、1年間も解決を待ちましたが、いまだに何の連絡もありません…」とクオック氏は語った。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 4.

このエリアには地下道はあるが、アクセス道路はない。写真:ドゥック・クオン

人々は仮設道路建設を待つために土地を寄付する

バックアイ地区人民委員会のゴ・タン・ラム副委員長はダン・ベト記者に対し、最近、経済インフラ局に対し、天然資源・環境局およびフオックチュンコミューン人民委員会と連携し、この地域の現状を視察・検討し、この問題に関する文書を運輸省第85プロジェクト管理委員会に送付するよう指示したと語った。

具体的には、南北高速道路の設計図によると、既存の地方生活道路を横断した後、人々の移動が便利になるように生活サービス道路を整備する。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 5.

この地域を通るカムラム・ヴィンハオ高速道路の両側には住宅地へのアクセス道路がない。写真:ドゥック・クオン

しかし実際には、Phuoc Trungコミューンを通過する78+880キロ地点と81+100キロ地点の区間には、78+880キロ地点と81+100キロ地点の旧生活道路と新生活道路を結ぶ生活道路地下道が整備されている。同時に、79+952キロ地点には排水暗渠が設置されている。

この地域における人々の移動、生産、商品の輸送にとってより好ましい条件を作り出し、交通秩序と安全を確保するため、バクアイ地区人民委員会は、プロジェクト管理委員会85に対し、下水処理場を拡張し、下水処理場付近の路盤を強化して人々の移動を便利にする投資計画を実施するよう要請しました(下水管の上流と下流には、Km79+952のルートがあります)。

さらに、地区人民委員会は、プロジェクト管理委員会85が上記の計画を実施できるように、各世帯に土地を寄付するよう呼びかけました。

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 6.

多くの世帯が空き地を放置し、共有道路建設のために寄付する準備ができている。写真:ドゥック・クオン

プロジェクト管理委員会第85部署のプロジェクト3責任者であるブイ・チョン・ライ氏は、高速道路沿いに住宅地アクセス道路を建設するには、当初から提案書が必要だと述べた。しかし、今回のケースでは、住宅地アクセス道路建設の提案書を受け取っていないため、建設工事を実施できない。

「今後、区人民委員会の提案通り、人々の通行をより便利にするため、下水処理場を拡張し、下水処理場付近の路盤を強化する投資計画を実行する予定だ」とライ氏は述べた。

また、ライ氏によると、世帯の緊急のニーズを考慮し、建設過程で世帯が土地を寄付する必要がある場合、部隊は移動や農産物の輸送のニーズに応えるために地面を整地して仮設道路を作る機械を支援するとのことだ。


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出典: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm

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