ルンサック道路とベンルック高速道路を結ぶ交差点の建設

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TPO - ホーチミン市人民委員会は、ルンサック通りとベンルック・ロンタン高速道路を結ぶ交差点に別のプロジェクトで投資する予定です。

ホーチミン市運輸局は、高速道路の接続に関する検討結果を報告した。ベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路（カンザー地区）の交差点への投資について、ホーチミン市運輸局は、現在、ルンサック道路はホーチミン市中心部、ドンナイ省及び周辺地域とカンザー地区を結ぶ唯一の道路であり、カンザー地区への交通は主に水路網を介して行われていると述べた。

環状3号線とベンルック・ロンタン高速道路の完成により、南部主要経済圏における戦略的な交通軸が構築されます。カンザー地区の連結性と社会経済発展を促進するためには、特にカンザー沿岸都市圏とカンザー国際中継港の形成にあたり、高速道路網を通じてカンザー地区とホーチミン市、ドンナイ省、そして周辺地域の他の省とを結ぶことが不可欠です。

しかし、運輸省の見解によると、ルンサック通りとベンルック・ロンタン高速道路の交差点は、プロジェクトの投資規模に含まれていません。この項目を追加すると、投資調整手続き、追加資金、プロジェクト実施期間の長期化が発生し、首相の指示通りにプロジェクトを完了することが不可能になります。

同時に、ベンルック-ロンタン高速道路建設プロジェクトの資金は非常に限られています。運輸省はホーチミン市人民委員会に対し、ルンサック交差点への投資について適切な時期に検討・実施するよう要請しました。運輸省はホーチミン市人民委員会と緊密に連携し、規定に従って投資手続きを迅速化し完了させる予定です。

運輸省は、2024年1月23日付通知第16/TB-BGTVT号において、ホーチミン市人民委員会がルンサック通りとベンルック・ロンタイン高速道路を結ぶ交差点に、同期利用を目的とした別個のプロジェクトで投資することを承認した。

ホーチミン市運輸局は、この交差点の投資計画を市人民委員会に提出しており、初期投資総額は約2兆4000億ドンとなっている。

運輸省は、上記の交差点に加え、国道50号線とベンルック・ロンタイン高速道路の交差点、およびグエン・ヴァン・タオ通りとベンルック・ロンタイン高速道路の交差点を含む、この高速道路への接続道路2本も提案した。

同時に、運輸省は、市人民委員会が計画投資省に指示して、市人民委員会に運輸省への任務の割り当てを承認し、2024年に投資準備資金（5億VND）を手配し、以下のプロジェクトの投資提案書類を作成するよう緊急に勧告するよう提案した：ベンルック・ロンタイン高速道路と国道50号線の交差点を完成させるプロジェクト、ベンルック・ロンタイン高速道路とカンザー地区のルンサック道路を結ぶ交差点に投資し、ゴコン交差点とハノイ高速道路を環状3号線のゴコン交差点に結ぶ支線への投資を完了するプロジェクト。