国防総省、滑走路を必要としない高速航空機を開発

ペンタゴンの新しい航空機モデル（写真：DARPA）。

国防総省の国防高等研究計画局（DARPA）は最近、利用できない滑走路に航空機を高速で着陸させることを目標に、特殊作戦軍と連携して速度および滑走路独立技術（ SPRINT ）プロジェクトを実行していると発表した。

DARPAのステファニー・トンプキンス長官は、新型航空機は戦闘中に医療避難や遠隔地の兵士の支援に使用できると述べた。

DARPA のプロジェクトの大半は厳重に秘密にされているため、プログラムの詳細は現在のところ不明です。しかし、情報筋によると、この謎の航空機の図面にはヘリコプターのブレードがなく、速度が重視されていることが示されている。

このプロジェクトは、将来、滑走路のない場所に航空機が着陸できるようにするという高まるニーズを満たす可能性があります。

DARPAのプロジェクトが成功すれば、この新型航空機はベル・ボーイングV-22オスプレイに加わり、険しい地形に素早く進入しようとする軍隊のための解決策となる可能性がある。

オスプレイは、垂直離着陸（VTOL）と短距離離着陸（STOL）の両方の機能を備えたティルトローター軍用機であり、多くの米国の特殊作戦部隊や正規軍が選ぶ乗り物となっている。

しかし、オスプレイはまだその実力を証明していない。 V-22は1989年の初飛行以来、13回の事故を起こし、51人が死亡した。

オスプレイ機は最近、クラッチの問題により飛行停止となった。この部品は着陸時に外れることがあり、事故につながる可能性があります。

こうした問題にもかかわらず、V-22は米国の軍事戦略における重要なギャップを埋めるのに役立ちました。

オスプレイはローターを使用することで、ヘリコプターのように狭い場所や滑走路のない場所でも離着陸できる。離陸後、プロペラは水平飛行のために前方に回転し、V-22 はより高速で燃料効率の高いタービン航空機に変身します。

無人航空機（UAV）は、滑走路のない着陸地点を見つける解決策の一部となる可能性がある。

兵器会社BAEシステムズは最近、新型Strix VTOLドローンを披露した。標準的な輸送コンテナに収まり、AGM-114 ヘルファイア空対地ミサイルを含むさまざまな兵器を搭載できます。

これからの戦争では、滑走路のない場所に着陸できる航空機が多数必要になる可能性があるため、これは未来の航空機と考えられています。ランド研究所の報告書は、中国が台湾を攻撃した場合、紛争は台湾の飛行場の破壊から始まる可能性が高いと予測している。

ソース: https://dantri.com.vn/the-gioi/lau-nam-goc-phat-trien-may-bay-toc-do-cao-khong-can-duong-bang-20230306100811976.htm