ビエンホア市中央軸道路プロジェクトにおけるトンニャット橋プロジェクトの建設。写真: P.Tung |
ドンナイ省の2025年の目標は、計画されている公共投資資本の95%以上を省内に支出することだ。
公共投資資金の支出はまだ改善されていない
省人民委員会によると、4月22日時点で、同省の資本財源総額は約1.5兆ドン支出されており、2025年の資本計画(16.5兆ドン以上)の約9%に達した。約1か月前と比較すると、同省の資本支出率は4%近く増加し、支出資本は6,620億ドン超に相当します。
2025年第1四半期末と比較すると支出資本率は上昇しているものの、実際には4月22日時点の州全体の支出資本率は依然として予想よりも低い状況となっている。ドンナイ省は、全国平均よりも支出率が低い27の地域のグループに属しており、支出率の低いグループの中で下から10番目にランクされています。
この現実に直面して、4月29日、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、2025年に省内でVĐTCを使用して行われる各プロジェクトの支出の詳細を記した計画番号162/KH-UBNDに署名し、発行した。
省人民委員会によると、2025年の総公共投資資本16.5兆VND超のうち、2025年に割り当てられる資本計画は15.7兆VND超、2025年までの資本計画は8,220億VND超となる。 |
省人民委員会によると、同省では2025年に公共投資資金を活用した各プロジェクトの詳細な支出計画を公布することで、計画資本の95%以上を支出するという目標を達成し、公共投資資金の使用効率を向上させることを目指している。同時に、規律を強化し、指導者の責任感と公共倫理を向上させます。 2025年公共投資計画の監視、検査、監督、実施における調整を強化する。
この計画では、省人民委員会が関係部署に対し、月ごと、四半期ごと、年ごとの支出計画を厳格に遵守することを要求しています。各プロジェクトに割り当てられたリーダーは、実施の進捗状況を監視し、綿密にフォローアップし、困難を迅速に解決し、各プロジェクトの支出結果に責任を負い、これを2025年に割り当てられたタスクの完了レベルを評価および分類するための基準とみなします。
ボトルネックを早期に解消する
発行された計画によると、省人民委員会により計画目標が割り当てられたプロジェクトについては、2025年11月30日までに、省人民委員会は28の投資家ユニットが基本的に資本計画の約90%の支出率を達成することを要求している。同時に、2026年1月31日までに資本計画の95%以上の支出目標を完了します。
地区人民委員会が計画目標および目標とともに割り当てた資本源については、2025年11月31日までに資本計画の91%以上を支出する必要があり、2026年1月30日までに2025年の資本計画の100%を支出する必要があります。
特に省内の主要プロジェクトについては、省人民委員会は2025年計画に従って割り当てられたすべての資本の支出を要求している。
具体的には、国家重点プロジェクト2件、 すなわちホーチミン市環状3号線建設投資プロジェクト(構成プロジェクト3)とビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト(構成プロジェクト1)の2件については、2025年第4四半期末までに、環状3号線建設投資プロジェクト(構成プロジェクト3)の3,790億ドン超の資本の90%以上を支出することを目標としています。
- ホーチミン市に、コンポーネントプロジェクト1、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの総資本約8,650億ドンの92%以上を支出しました。同時に、2025年にこれらのプロジェクトに割り当てられたすべての資本の支出を2026年1月30日までに完了する必要があります。
同様に、同省の一連の主要プロジェクト:Huong Lo 2(セクション 1、フェーズ 1)など。ビエンホア市中心軸道路(ヴォ・ティ・サウ通りからダン・ヴァン・トロン通りまでの区間)蔡河道路(ハ・フイ・ザップ通りからトラン・クオック・トアン通りまでの区間)省道25Bと省道25Cはどちらも、2025年に割り当てられた資本の100%を支払うことを目標としています。
財務局のファン・チュン・フン・ハ副局長によれば、地方自治体や関連部署は主要プロジェクトへの資本支出に多大な努力を払っているものの、ビエンホア市内のプロジェクトの中には、依然として困難や用地取得の問題に直面しているものもあるという。一方、25B道路(ニョンチャック地区中心部から国道51号線までの区間)の改良、コンポーネントプロジェクト1、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトなど、他のプロジェクトは、技術インフラシステムの移転が不完全であるために困難に直面しています。これらのプロジェクトでは、投資家は調整チームを設立し、補償、敷地の整地、インフラの移転の動員と実施において地元と緊密に連携する必要がある」とファン・チュン・フン・ハ氏は述べた。
4月末に行われた省内公共投資資金の支出に関する会議で、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、関係部署に対し、問題を検討し、まとめ、速やかに困難や障害を取り除くよう要請した。この中で、補償と用地整地作業に関するグループは農業環境省によって編成されています。建設省が編成した受入れ、インフラの移転および計画に関する作業部会。プロジェクト評価、入札、最終決済作業グループは財務省が編成し、ODA資金の支出のための人材検討・手配チームは内務省が編成する。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/len-duong-gantt-giai-ngan-von-cac-du-an-dau-tu-cong-604290a/
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