地方自治体は、総投資額数十億ドンに上る大規模交通インフラプロジェクトを数多く推進しています。注目すべきプロジェクトとしては、ニンビン省の約3兆ドンに及ぶ道路、 ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ10億米ドル超の2つの橋、そしてハティン省を通る国道1号線の拡張計画などが挙げられます。
ニンビン省は、 Y YenとThanh Liemを結ぶ道路建設に約3兆VNDを投資した。
第2地域投資・都市開発・土地基金プロジェクト管理委員会は、タンリエム-カオボ道路建設プロジェクト(T4軸)の環境影響評価(EIA)報告書を発表しました。この道路は全長約16kmで、タンリエム、タンミン、フォンドアン、イエンの各コミューンを通過します。
全路線への総投資額は2兆8,800億ドンと推定されています。このプロジェクトは2026年第1四半期から2028年第4四半期にかけて実施される予定で、同地域の交通利便性が大幅に向上することが期待されています。
ドンナイ省はホーチミン市とホーチミン市を結ぶ総額10億ドル以上の2つの橋を検討している。
ドンナイ省人民委員会は、第一建設公社(CC1)を、官民連携(PPP)方式によるカットライ橋プロジェクトおよびアプローチ道路の提案投資家として任命することを承認しました。同時に、省はCC1によるロンフン橋プロジェクト(ドンナイ2橋)およびアプローチ道路の調査と実施を支援します。
これら2つの橋梁への総投資額は29兆8,000億ドン(約3兆円)以上と見積もられています。CC1は各部署や支部と連携し、ルートの調査、計画の更新、補償および移転費用の確定に取り組んでいきます。
ホーチミン市、タンソンニャット空港とロンタンを結ぶ鉄道計画を提案
ホーチミン市人民委員会は、タンソンニャット空港とロンタン空港間の鉄道接続計画に関する文書を政府に提出しました。この提案によると、タンソンニャット空港の乗客は地下鉄2号線(タムルオン - ベンタイン - トゥーティエム)のバクエオ駅まで移動します。
バクエオ駅では、トゥティエム・ロンタイン線に乗り換えてロンタイン空港へ向かいます。市当局は、この計画の利点として、地下鉄1号線、2号線、3号線、4号線を結ぶ重要な交通ハブであるベンタイン駅を経由して中心部へアクセスできることを挙げています。
ハティン省を通る国道1号線の拡張に8兆ドン以上
建設省は、ハティン省人民委員会とベトナム道路管理局に対し、同省内の国道1号線の一部区間の改良・拡張投資プロジェクトに関する指示書を送付した。道路局の報告によると、このプロジェクトは全長約70kmの3区間の改良・拡張を行う予定である。

対象区間は、4車線、路面幅20.5~30mのグレードIII道路基準を満たすように改良されます。本プロジェクトの総投資額は8兆VND以上と見込まれています。
ノイバイ・ラオカイ高速道路で3つの山岳地帯を結ぶ道路建設に2兆ドン以上
建設投資プロジェクト管理委員会第1号は、ソンラ省、ライチャウ省、ラオカイ省の3省をノイバイ・ラオカイ高速道路で結ぶ道路プロジェクトの環境影響評価報告書を発表しました。このプロジェクトは、ムーカンチャイ、ナムコー、フォンドゥトゥオンを通過する全長69kmのプロジェクトです。
本プロジェクトの予備総投資額は2兆300億ドンで、実施期間は資本配分日から6年間と見込まれています。
ハノイ市、西タンロン軸の延長に8000億ドン以上を費やす
ダンフォン村インフラ投資プロジェクト管理委員会は、旧ダンフォン地区を通過するタイタンロン道路建設プロジェクト(ダンホアイ運河から省道417号線までの区間)の環境影響評価報告書を発表しました。
この路線はダンフォン村とリエンミン村を通過する全長約3.15kmの予定で、総投資額は8,000億ドンを超え、2026年から2028年にかけての実施が予定されています。
フーコック島には、約9兆ドン相当の地下鉄路線が開通する予定だ
フーコック島の地下鉄プロジェクトは、BOT(建設・運営・譲渡)契約に基づく投資が承認されました。このプロジェクトは、投資家としてフーコック・サン・カンパニー・リミテッド社によって提案されました。
プロジェクトの総投資額は約9兆ドンと見込まれています。第1フェーズでは、フーコック国際空港とAPEC会議センターを結ぶ全長18kmの地下鉄路線が完成します。路線構成は、高架区間1.3km、地上区間14.3km、そして中心部を通る地下区間2kmです。
出典: https://baohatinh.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-dia-phuong-post298185.html






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