ロンアンはコンテナを地元の港に誘致する仕組みを構築

11月1日午後、 ロンアン省人民委員会は、地元の港にコンテナを誘致するための政策とメカニズムの構築に関するワークショップを開催した。

ロンアン省運輸局長ダン・ホアン・トゥアン氏によれば、同局は関係機関や部署と連携し、省内の港にコンテナを誘致するための仕組みや政策を緊急に開発しているという。

同時に、交通インフラの整備を推進し、交通安全を確保するための路線の維持管理を強化し、工場から港までの物資の輸送を円滑化し、企業の物流コストを削減します。

ロングアン国際港は毎年増加する貨物を引き寄せています。

さらに、ロンアン運輸局は、主要な交通プロジェクトと画期的なプロジェクトを緊急に完了するよう各部署と請負業者に指示することに重点的に取り組んでいます。

ロンアン国際港の代表者は、同港は工業団地、産業サービス、市街地に隣接しており、港湾サービス複合施設を形成し、メコンデルタ地域の商品貿易チェーンで重要な役割を果たしていると述べた。

さらに、ロンアン国際港はホーチミン市、南東部、西部地域の12の省や都市と世界各国を結んでいます。

ロンアン国際港によると、近年、同港で扱われる貨物量は毎年増加しており、2018年には35万トン、2020年には140万トン以上、2023年には220万トン、2024年には400万トンを超えるという。

ロンアン国際港の代表者によると、同港は一般貨物の取り扱い、コンテナの取り扱い、倉庫保管およびヤードサービス、国際貨物輸送、水上および陸上輸送、通関手続きなど、港湾および物流サービスのフルパッケージを提供している。

現在、この港には7つの埠頭があり、7万トンの船舶の入港が可能です。しかし、港内に税関支署がないため、輸出入貨物の受渡しに顧客が躊躇するケースが依然として多く見られます。

ロンアン国際港の代表者は、ロンアン省当局に対し、港での税関支局の設立を加速し、コンテナ貨物を誘致するための優遇政策を発行し、コンテナ拠点の創設に協力し、港への貨物の流れを規制するよう提案した。

ロンアン省人民委員会のグエン・ミン・ラム副委員長は、2030年までにロンアン省はカンジュオック、ベンルック、チャウタン、カンドゥオック、ドゥックフエ、タンチュー各県とキエントゥオン町に10か所の物流センターを設立し、ドゥックホア県に物流センターの建設を研究すると語った。

これにより、ロンアンと東南アジアおよびメコンデルタ各省との経済交流の促進に貢献します。

林氏は運輸省に対し、関係機関と緊密に連携し、各提言や講演者および企業からの意見を詳細に検討するよう指示した。さらに、この政策の期待される影響と具体的な有効性を評価する予定である。

特に、支援の法的仕組み、支援を必要とする主体、支援レベル、支援政策の実施時期などを合理的に明確に定義する必要がある。

「この精神に基づき、各機関、部署、地方は、2024年末に省人民委員会に審議のために提出する前に、法的手続きを確保しながら、緊急に実施に注力する必要がある」と林氏は強調した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm