通常、良好な状態のタイヤは1ヶ月に1～3psi（0.07～0.2bar）の空気圧が低下しますが、これは浸透圧や温度変化による自然現象である可能性があります。しかし、このレベルを超えると、タイヤはスローリーク（タイヤの空気漏れ）のリスクにさらされる可能性があります。これは深刻な結果をもたらす可能性があります。
この現象は、鋭利な物体がタイヤに刺さった痕跡や、特徴的なシューという音がほとんどないため、発見が容易ではありません。長期間放置すると、タイヤの寿命に影響を与えたり、走行中に空気が抜けたりする可能性があります。
タイヤの空気圧が低いことを検出する方法。
タイヤの空気圧低下を検知する最も簡単かつ効果的な方法は、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）を使用することです。価格は、内蔵型か外付け型かによって異なり、100万～200万ドンです。この装置は、ドライバーがタイヤの空気圧を監視できるだけでなく、温度情報も提供し、不要な空気圧低下を防ぐのに役立ちます。
タイヤの空気圧が1ヶ月あたり1～3psi（0.07～0.2bar）以上低下すると、緩やかな空気圧低下が発生します。写真：イラスト
TPMSに加えて、携帯用空気入れはタイヤの空気圧を定期的にチェックする便利な方法です。同時に、約20万～40万ドンで購入できる電子式ハンディタイヤ空気圧計を使用して、毎日空気圧をチェックし、空気圧不足のリスクを特定することもできます。
タイヤの空気圧低下の原因。
パンクに加えて、タイヤバルブの損傷やリムの歪みもよくある原因です。これらの問題を解決するには、タイヤバルブを点検し、必要に応じて交換することが重要です。また、バルブステムは長期間の使用により損傷したり摩耗したりすることがあります。ホイールのバルブは、タイヤ全体を交換することなく交換できます。
もう一つの原因は、リムの歪みやひび割れです。リム（タイヤとリムの接合部）から空気が漏れる原因となります。リムは気密性を保つために常に丸くなければなりません。そのため、道路の穴や悪路、縁石への衝突などでリムが損傷すると、タイヤの空気が抜けてしまう可能性があります。
自宅でタイヤの空気漏れを検出する方法。
タイヤバルブの損傷は、タイヤの空気漏れの原因の一つです。写真：イラスト
自分で確認したい場合は、石鹸を使うのが簡単で効果的な方法です。タイヤに石鹸を吹き付け、泡が立つ場所を観察することで、空気漏れ箇所を簡単に見つけ、早めに修理工場へ車を運ぶことができます。
原因が特定されたら、ドライバーは質の高い設備を備えた信頼できる修理工場を探し、タイヤを交換する必要があります。また、新しいタイヤを交換する際は、交換後にホイールのバランス調整を行い、重量配分を均一にしてタイヤ寿命を延ばすことが重要です。
結論する。
タイヤの空気圧が徐々に低下する現象は、見逃されやすい「病気」かもしれませんが、多くのリスクを伴います。ドライバーは、この現象を理解し、安全性とタイヤ寿命を維持するために予防措置を講じる必要があります。ドライバーにとって、これは技術的な問題であるだけでなく、道路上の安全を確保するための重要なステップでもあります。
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