「ベトナムのモルディブ」「楽園の島」「東南アジアの原石」「高級リゾートの楽園」…これらは、国際メディアが最近フーコック島に与えた愛情のこもった呼び名の一部です。
ベトナムの真珠島は、その美しい海辺のリゾートの自然の美しさと魅惑的な魅力により、ニューヨーク・タイムズ、コンデナスト・トラベラー、トラベル・アンド・レジャーなどアメリカの大手出版物、ロンリー・プラネット、トラベル・レミング、トラベル・オフ・パス、ボアード・パンダなどの世界トップの旅行ウェブサイト、さらには聯合ニュースやアジアAなどの韓国の著名な報道機関に至るまで、国際メディアから大きな注目を集めています。
各新聞やニュースサイトは、フーコック島で観光客に様々な体験を提案しています。ロンリープラネットは、手つかずの白い砂浜のビーチを探索することを推奨し、CNトラベラーはバイサオを世界で最も自然のままで静かなビーチ10選に選出しました。
韓国の聯合ニュースは、島の南部のリゾートに滞在して「地中海の町」サンセットタウンを散策することを提案し、アジアAは魚醤工場や胡椒畑を訪れるなどの地元体験を提案している。
フーコック島のホントムケーブルカーは、最近国際メディアから絶賛され続けている体験です。
そのなかでも、ほとんどの新聞がフーコック島で「絶対に体験すべき」ものとして異口同音に勧めているのが、ホントム・ケーブルカーに乗ることだ。このプロジェクトは、開業当時、世界最長の三線式ケーブルカーとしてギネス世界記録を樹立し、世界中から称賛を浴びている。
海を眺める最もユニークな方法。
「ケーブルカーに乗ってコロッセオに行けるなら、そこはベトナムだ」。ニューヨーク・タイムズ紙は10月末に掲載された記事で、ホン・トム島のケーブルカーをユーモラスにこう表現した。記事の著者であるパトリック・スコット記者は3月にフーコック島を訪れ、サンセットタウンからホン・トム島まで海を渡る全長8キロメートルのケーブルカーに乗った。
記者はケーブルカーの駅構内をローマのコロッセオの「本格的な」バージョンと評しただけでなく、ケーブルカーから眺める海の景色にも感銘を受けた。フーコック島南部の海の色は「水晶のように澄んでいる」と評し、数百隻の木造漁船の色がさらに鮮やかに輝き、まさに活気に満ちた光景を作り出していると述べた。
ホントムケーブルカーに関する他の国際的な新聞やニュースサイトも同様の印象を述べています。Travel2Nextによると、ホントムケーブルカーに乗ると、フーコック島で最も美しい景色の一つを観光客が楽しめるそうです。
韓国の新聞「アジアA」も、この体験を称賛する言葉を多く用いて次のように書いています。「ケーブルカーに15分乗るだけで、フーコック島南部のエメラルドグリーンの海全体を上から眺め、澄んだ空に浸り、島々を眺めることができます。」2019年には、CNNもホントムケーブルカーに乗ることは、観光客がフーコック島探検の旅程に加えるべき忘れられない体験だと提言しました。
多くの観光客は、まったく違った方法で海に沈む夕日を眺めるために、ホントムケーブルカーに乗ることを選択します。
さらに、ロンリープラネットのような専門ガイドによると、ホントム・ケーブルカーは手頃な価格で楽しめるとされています。わずか60万ドンで、世界最長の3線式ケーブルカーに乗れるだけでなく、「無人島アドベンチャー」をテーマにしたアクアトピア・ウォーターパークで遊んだり、エキゾティカ・ビレッジでスリル満点のアクティビティに挑戦したりすることもできます。
このユニークな「海を眺める方法」は、それ以来、Travel Lemming、Travel Off Path、Bored Pandaなどのウェブサイトで、フーコック島を訪れたらぜひ試すべき最高の体験として繰り返し推奨され、大きな認知度を獲得しています。
Googleの画像検索エンジンに「フーコック島 アクティビティ」と入力すると、最初の3分の2は、無数の船が青い海を渡るホントムケーブルカーの画像です。ホントムケーブルカーはフーコック島の観光シンボルの一つとなり、地元の文化体験と並んで、この島のイメージを象徴していると言えるでしょう。
フーコック島の観光の象徴。
フーコック島が世界の観光地として急速に認知度を高め、「新星」となったのは偶然ではありません。手つかずの自然が織りなすロマンチックな美しさこそが、フーコック島の魅力の鍵と言えるでしょう。そして、ケーブルカーは、その美しさを最も包括的に体験できる観光商品の一つです。専門家は、ケーブルカーが環境に優しい交通手段であり、この地の観光の持続可能な発展に貢献していると考えています。
ニューヨーク・タイムズの記事で、世界のケーブルカー開発業界を追跡する評判の高いウェブサイト「ゴンドラ・プロジェクト」の創設者であるスティーブン・デール氏は、ベトナムの山岳地帯、森林地帯、そして島嶼地帯の地形がケーブルカー建設に適していると評価しました。彼は、道路輸送に比べて、ケーブルカー建設はより迅速で、より安価で、環境への負荷が少ない「ルート」だと考えました。
ホントムケーブルカーは、2018年に開業し、世界最長の3線式ケーブルカーの記録を樹立して世界中を驚かせただけでなく、まったく異なる方法でフーコック島を探索するための「道」を創造しました。
アントイ諸島最大の島までスピードボートで30分かけて海を進む代わりに、わずか15分で到着できます。約8kmの海上旅は、常にボートで賑わうアントイ湾の鮮やかな色彩と、海のパノラマビューを堪能できる、まさに至福のひとときとなります。
ホントムケーブルカーは、世界最長の記録破りの3線式システムを備え、世界から見てベトナムの誇りとなっている。
このプロジェクトは、フーコック島が「体験不足」というイメージを払拭するための足がかりとも考えられていました。島南部にあるサン・グループの海洋エンターテイメント複合施設「サン・ワールド・ホン・トム」の最初の施設だったからです。また、ボラボラ島、モナコ、モルディブといった有名な島々を彷彿とさせる、世界中の富裕層が訪れる「楽園の島」として開発が進められていたホン・トムへの「架け橋」としても機能しました。
ホントムケーブルカーは、その魅力と独自性から、世界から見てベトナム国民の誇りの源となっています。チャン・ディン・ティエン准教授はかつてこう語っています。「沿岸の島嶼都市であるフーコックは、わずか短期間で世界クラスの観光名所を数多く築き上げました。これらの建造物は、その独自性と高度な開発レベルによって、訪れる人々を驚かせるでしょう。このような建造物があるからこそ、ベトナム国民は自国を誇りに思うことができるのです。」
バオ・アン
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