239人を乗せたボーイング777型機MH370便は、2014年3月8日にクアラルンプールから北京へ飛行中にレーダーから消え、航空業界の最大の謎の一つとなった。
乗客の3分の2は中国人で、残りはマレーシア人、インドネシア人、オーストラリア人、インド人、アメリカ人、オランダ人、フランス人でした。前例のない捜索にもかかわらず、飛行機は未だ発見されていません。
マレーシアは声明で、深海捜索を2025年12月30日に再開すると発表した。海洋探査会社オーシャン・インフィニティは、「航空機を発見する確率が最も高いと評価された対象海域」で捜索を行う予定だ。

オーシャン・インフィニティによる南インド洋での前回の捜索は4月に中断されました。前回と同様に、今回の捜索も「発見できなければ料金は発生しない」という原則で行われ、政府は機体が発見された場合にのみ費用を負担します。
英国と米国に拠点を置くオーシャン・インフィニティは、2018年に捜索を主導したが失敗に終わり、今年新たな捜索を行うことに同意した。
オーストラリアが主導した当初の捜索は3年以上続き、インド洋の12万平方キロメートルを捜索したが、回収されたのはMH370便のものであることが確認された漂流物のほんのわずかだった。
マレーシア運輸省は、捜索再開の決定は犠牲者の遺族に慰めを与えるための措置だと述べた。多くの遺族は2月に、新たな取り組みが真相究明の助けになるかもしれないと期待を表明していた。本日連絡を取ったところ、遺族からはコメントを得られなかった。
この失踪事件については、長年にわたり、パイロットのザハリ・アフマド・シャーが故意に飛行機を迂回させたという説など、様々な説が唱えられてきました。2018年の最終報告書では、航空管制のミスが原因であるとされ、飛行経路が手動で変更されたことが確認されましたが、飛行機がなぜ失踪したのかについては説明されていません。捜査当局は、パイロット以外の誰かがルートに影響を与えた可能性を否定していません。
出典: https://congluan.vn/malaysia-se-noi-lai-viec-tim-kiem-mh370-sau-hon-mot-thap-ky-mat-tich-10320230.html






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