ある週末、フーカット空港では、空軍士官学校の第940連隊の大規模な編隊訓練飛行クルーが、ベトナム人民軍創建80周年と国防記念日35周年の祝賀行事におけるパレード飛行任務の準備をしていた。
矢印、三角形、梯子の形に編隊を組んだ3機または4機のYak-130ジェット機の訓練飛行に備えるため、第940連隊の技術部隊は人員と装備を集中し、飛行前の技術準備手順を真剣かつ徹底的に実行した。
駐機場では、航空機エンジンの専門家が機器を覆っている防水シートを素早く取り外し、接地用はしごを設置し、航空機のクローズドループ検査を実施しました。彼らは燃料サンプルの排出、検査、サンプル採取、記録を行い、主エンジンと補助エンジンおよびシステムを検査して潤滑油や作動油などを補充しました。
航空機器の分野では、航空機の操作カバーや密閉部品が担当者によって綿密に検査され、航空機システムの安定した動作を確保するために総合的な電気チェックが行われます。
無線電子機器の専門家は、機器を検査し、自動データ入力システムにタグを挿入し、K-130 複合体に飛行ミッションを編集します…
必要な機材の整備がすべて完了し、南中部の酷暑の中、正午に気象偵察飛行が開始されました。
広大な空港エリア全体にジェットエンジンの轟音が響き渡る中、4機のヤク130航空機がそれぞれのパイロットに操縦され、待機列に移動し、空中を切り裂きながら離陸した。
一定の高度に達すると、航空機は矢のような編隊を組む。飛行中、4機編隊は指定された空域において、高度50～3,500mの安定飛行を維持する。高度差は5～7m、安定飛行する航空機間の距離は20m、視野角は30～45度を維持し、シナリオと任務要件に応じた編隊維持を確保する。
第940連隊のグエン・ヴァン・ソン中佐は、「2024年初頭から上級当局から計画を受け、連隊は3機と4機のYak-130航空機の編隊飛行の訓練を展開し、主要な軍事祝日を祝うためのデモンストレーション飛行の準備を整えている」と述べた。
連隊にとって、これは全く新しい任務であり、初めて任務に就くことになった。そのため、部隊のリーダーと指揮官は細心の注意を払い、非常に具体的かつ綿密な訓練計画を策定した。
まず第一に、そして最も重要なのは、任務遂行のための人員選定です。選抜されたパイロットは、いずれも経験豊富な士官、指揮官、そして飛行教官であり、豊富な飛行時間、優れた操縦技術、そして4つの気象局で勤務する資格を有しています。
部隊は、Yak-130航空機の特徴、技術、戦術、およびほとんどのパイロットの空中戦闘スキルに基づいて、編隊の各メンバーの高度、間隔、標高差、視野角などに関する具体的な飛行データと技術を議論、計算、決定しました。
飛行中は安定した近距離編隊を維持し、壮観で絶対に安全な空中ショーを実現します。
部隊は、綿密な計画に基づき、地上での理論訓練、シミュレーターでの熟練した飛行実演、フライトシミュレーターでの訓練を実施し、編隊飛行中にパイロットが起こり得る状況に対処する方法を標準化してから、実践的な訓練に進みます。
2024年3月以来、部隊は10編隊以上のデモ飛行訓練を成功させてきました。パイロットの技量と飛行技術は飛行を重ねるごとに向上しており、記念式典では観客と全国の人々に感動的なパフォーマンスを披露する準備が整っています。
結核（ベトナムネットによると）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html
コメント (0)