ドゥカティ・デスモ450エンデューロ2026ダートバイクが正式に発売される

ドゥカティは、公道走行可能なオフロードバイク「デスモ450エンデューロ」を生産する計画を発表した。2026年7月から販売店に並ぶ予定だ。

待望のドゥカティ デスモ450 エンデューロの発売が決定しました。この公道走行可能なエンデューロは、2026年7月からショールームに登場する予定です。

2026年型ドゥカティ・デスモ450エンデューロは、「 モータースポーツのあらゆる場所で勝つ」という計画の一環として発売されたとライダーのトニー・カイローリは語り、単気筒エンジンを搭載したこのバイクは2027年の発売を予定していた。しかし、当初の予定よりも早く発売されることになった。

Desmo450 Enduro は、ドゥカティの最高級オフロード プラットフォームをベースとして採用し、18 インチのリア ホイール、サイド スタンド、8.5 リットルの大型燃料タンク (MX より 1.3 リットル増加)、ハンドガードなど、通常のエンデューロ部品をすべて備えています。

ドゥカティの 449.6cc デスモドロミック エンジンはそのまま残り、パフォーマンス数値はまだ確認されていませんが、実際のパワーは Desmo450 MX よりも制限されることが予想されます。

具体的な仕様や電子機器、マップはまだ確認されていないが、バイクの計器クラスターから判断すると、Enduro には Desmo450 MX と同様のトラクション コントロールと選択可能なパワー モードが搭載される可能性がある。

このエンジンは、従来のワイドレシオの6速ギアボックスと組み合わされる可能性が高く、また、Desmo450 MXの仕様に基づくと、クイックシフターが搭載される可能性があります。

Ducati Desmo450 MX 2026 のサスペンションに関しては、Showa モノフォークに、完全に調整可能で Kashima コーティングが施された 49mm の Showa ショックアブソーバーが組み合わされています。

このダートバイクのサスペンショントラベルは明らかにされていないが、約 300 mm となり、バルブとスプリングレートはフォークの新しい役割に合わせて適切に設定される予定だ。

EICMAで展示された試作バイクにはラジエーターファンは付属していませんでしたが、KTMの450 EXC-F Six Daysなど、一部の大型エンジン搭載の競合車ではファンキットが標準装備されています。

ドゥカティは現在販売されているオフロードバイクの中でも最高級モデルの一つとなる可能性が高いため、生産開始時には状況が変わる可能性があります。デスモ450エンデューロの価格を含む詳細は、今後数ヶ月以内に発表される予定です。

ビデオ：Ducati Desmo450 Enduro 2026 オフロード バイクの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/mau-xe-cao-cao-ducati-desmo450-enduro-2026-sap-chinh-thuc-mo-ban-post2149069696.html