ドイツ、ベルリン南東部のグリューンハイデに展示されたテスラのギガファクトリーの電気自動車「モデルY」。(出典:AFP/TTXVN)
市場調査会社JATOのデータによると、中国はテスラの電気スポーツ多目的車「モデルY」の最大の市場であり、2023年第1四半期には世界で最も売れている車になるという。
統計によると、テスラは2023年第1四半期に267,171台のモデルYを販売しました。そのうち94,469台は中国で販売され、米国の83,664台、欧州の71,114台を上回っています。しかし、全体としては、米国が依然としてテスラにとって最大の市場です。
統計によると、モデルYは世界で最も売れている車で、トヨタのカローラ、ハイラックス、RAV4、カムリがそれに続いています。モデルYはリストの中で唯一の電気自動車です。
JATOのシニアアナリスト、フェリペ・ムニョス氏は、電気自動車インセンティブプログラムによる値下げにより、モデルYが2023年末までに世界で最も売れている車になると予想している。
ムニョス氏は、サプライチェーンの問題が緩和されるにつれ、テキサスとベルリンにあるテスラの新工場の生産量が増加し、さらに先進国における電気自動車の需要が高まっていることから、モデルYの販売が伸びるだろうと述べた。
多くの自動車メーカーとは異なり、テスラはモデルとトリムレベルの数を限定しており、それがモデルYをベストセラー車にするのに役立っています。
しかし、バークレイズのアナリスト、ダン・レヴィ氏は、テスラがモデルYとモデル3の2つのモデルに過度に依存していることに懸念があると指摘し、市場を拡大するにはテスラがより多くのモデルとバージョンを必要とするかもしれないと述べた。
フォードのCEOジム・ファーリー氏によると、テスラは今年、SUV分野での熾烈な競争に直面し、積極的に値下げを行っており、同社の長年のモデルYは多くの新たなライバルに直面しているという。
億万長者のイーロン・マスク氏は5月30日、3年ぶりに中国を訪問した。これは世界最大の電力市場の重要性を浮き彫りにする行動だ。
最近、CNBCとのインタビューでマスク氏は、中国と米国の間で意見の相違が拡大していることを人々は懸念すべきだと語った。
さらに、テスラは最近、インドに新しい工場を建設することについてインド当局と協議を行った。
トラマイ/vietnamplus.vn
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