4月中旬から、ダラット～チャイマット間の観光列車に夜行列車が追加され、車内にはダラットの歴史に関する映画を上映する映写室が設置される予定だ。
ダラット～チャイマット間の観光列車は、夜間運行便を増便し、4月14日から観光客向けのチケット販売を開始する。列車はライトアップされた花畑地帯を通過するため、観光客は夜に千の花の街を堪能することができる。
ベトナム鉄道公社によると、4月14日の正式運行開始に先立ち、鉄道部門は4月11日から13日まで、1,000ベトナムドンで試験運行を行う。DL11/12号線とDL13/14号線を含む夜行列車は、毎日午後6時15分から午後9時20分まで運行される。
片道運賃は72,000ベトナムドンから100,000ベトナムドンです。往復チケットを購入すると25%割引、10名以上の団体予約では15～40%割引が適用されます。車内ではアーティチョークティーが提供され、無料Wi-Fiも利用できます。
来場者の体験をより充実させるため、ダラット～トライマット間の鉄道線路には、ダラット駅とタップチャム～ダラット間のラック式鉄道の歴史に関するドキュメンタリー上映室も併設されています。この上映室は4月14日から一般公開されています。
これまでベトナム鉄道公社は、ダラット駅やダラット～チャイマット間の歴史的な鉄道路線で、「鉄道花道」運動の開始、駅舎の改修、機関車や客車のビンテージ風への改装、列車内でのイベントや文化公演の開催など、数々の注目すべきイベントを開催してきた。
ダラット市文化情報局長のレ・アン・キエット氏は、現在運行中のダラット～チャイマット間の鉄道路線は、まもなく復旧される予定のタップチャム～ダラット間のラック式鉄道路線の一部であると述べた。
2023年8月、 ラムドン省人民委員会は、2030年までの鉄道輸送開発計画を発表し、2045年までの展望を示しました。この計画では、観光目的でダラット～タップチャム間の独特なラック式鉄道を修復、改修、効果的に活用することに重点を置いています。全長83kmを超えるラック式鉄道のうち、現在観光列車が運行されているのは、トライマットからダラットまでの約7kmの区間のみです。
「ダラット～チャイマット間の鉄道路線は、この街ならではの観光資源です。両駅は若い観光客にとって人気のチェックインスポットであり、写真撮影スポットでもあります」とキエット氏は述べた。
この鉄道路線はラック式鉄道を採用しており、沿岸地域から高原地帯までを走破する。ラック式鉄道の線路に加え、ラムビエン高原の山岳地帯を走行するため、機関車にもラック式歯車が設置されている。
タップチャム～ダラット線は、世界で最初に山岳地帯を登るラック式鉄道として建設された2路線のうちの1つで、1908年に着工、1932年に完成、4年後の1933年に開通しました。これはベトナム国内だけでなく世界的に見ても、長く独特なラック式鉄道でした。1975年以降、この路線の線路と枕木はほぼすべて撤去されました。
タップチャム - ダラット鉄道線は、ニントゥアン省ニンソン県ファンラン市からラムドン省ダラット市ドンズオン県までを結んでいます。鉄道復旧プロジェクトは2025年1月から2029年6月にかけて実施される予定です。完成時には、旧路線に比べて駅と旅客ターミナルがそれぞれ2つずつ増え、合計16の駅と旅客ターミナルが設置されます。橋梁、トンネル、駅舎は新設されます。現在運行中のトライマット駅からダラット駅までの区間も改良され、駅舎は改修・保存されます。
夜行列車の運行開始前は、ダラット～チャイマット間の列車は1日1～2便運行されていた。週末は2～3便運行されていた。運賃は座席の種類によって異なり、1回あたり88,000～98,000ベトナムドンだった。
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