キエンザン省を通るホーチミン道路の建設を加速するためカンボジアから砂を購入

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敷地が整地され次第、建設が始まります。

「カンボジアから3万5000立方メートルの砂を購入する契約を交渉中です。建設現場に到着した時点での価格は1立方メートルあたり29万～31万ルピーで変動します。敷地の引き渡しが完了次第、建設を開始します」と、ホーチミン市道路ラックソイ～ベンニャット区間（キエンザン省、バクリュウ省経由）XL1パッケージの請負業者であるハイダン株式会社のド・ドゥック・ビン社長は述べた。

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1. — 9月19日の朝は雨が降っていたが、太陽が出たらすぐに作業員が建設作業を開始できるように、機械や設備は準備が整っていた。

XL1パッケージの指揮官であるグエン・チュオン・ティエン氏は、昨日9月18日にチャウタン郡（キエンザン省）から追加の土地が引き渡され、総面積は3平方キロメートル（8,165平方キロメートル）になったと述べた。「本日9月19日午後、建設計画の実施に向けて、現場に赴き、更なる調査を行う予定です」とティエン氏は述べた。

土地の引き渡しは済んでいるものの、まだ収穫されていない稲作地が多数あるため、施工業者は農家が稲刈りを終えた直後に、具体的な記録を取り、施工計画を立てます。

ホーチミン道路プロジェクト管理事務所ラックソイ-ベンニャット区間（ホーチミン道路プロジェクト管理委員会傘下、投資家）の専門家、ヴォー・タン・フン氏は、9月19日時点で、バクリウは4.76/6.6kmを引き渡したと語った。

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2. — キエンザン省ゴークアオ郡ヴィンフオックBコミューンにある家は、建設現場の隣にあるにもかかわらず、まだ土地を引き渡していない。

キエンザン省では、ゴークアオ郡に6.5km（22km）、ヴィントゥアン郡に8.8km（12.05km）、チャウタン郡に3km（8.165km）が割り当てられています。ジョンリエン郡には3kmが割り当てられていますが、既存の国道61号線と重複しているため、用地を整地する必要はありません。

地方自治体は用地造成の進捗を急いでいます。しかし、ヴィントゥアン郡（キエンザン省）人民委員会の指導者によると、正しい手続きに従うと、農地の干拓には干拓通知の発行日から3ヶ月、非農地の干拓には6ヶ月かかるとのことです。干拓は法規制に従って行う必要があり、早すぎるということはありません。

国内の砂の供給を待ちながらカンボジアから砂を購入

2024年には、投資家は登録された計画の130%にあたる1兆3,900億ベトナムドンを支出する予定です。

プロジェクトの総砂需要のうち、投資家が調達できたのは約30万立方メートルに過ぎません。残りの180万立方メートルの砂は、ティエンザン省の砂鉱山とホンソン（キエンザン省）近郊の海砂鉱山からの調査結果を待っているところです。

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3. — 建設現場への資材や機材の輸送。

現在、プロジェクト全体の建設量はわずか6%にしか達していません。そのため、25橋のうち9橋のみが「ショイ・ド」方式で建設されています。これは、地盤とアクセス道路が到達するにつれて建設されることを意味します。道路区間の延長は現在2.5km強にとどまっていますが、これは総需要210万立方メートルのうち、わずか5万立方メートルしか輸入されていないためです。

そのため、フン氏によれば、請負業者は土地が引き渡された場所に直接建設するためにカンボジアから砂を購入することで、建設の進捗を早めようと決心したという。