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「グリーンメガシティ」の目標

(PLVN)-人口、面積、都市化率、車両台数、商業活動において国内最大規模を誇るメガシティであるホーチミン市が、具体的かつ明確な手順と行動を伴うグリーン変革計画を精力的に実施していることは、全国的に大きな注目を集めている。

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam21/05/2025

ホーチミン市人民委員会の指導者と、様々な部署、機関、そして環境に優しい「グリーン」車両の製造分野で著名な企業との最近の会合において、近い将来に計画されているいくつかの具体的な行動が発表されました。これには、「グリーン変革-ホーチミン市の拡大」プロジェクトへの市の協力、そして「グリーンなカンジオのために」「グリーンなコンダオのために」、カンジオとコンダオにおける「電気自動車シェアリング」(自動車/自転車シェアリング)などの行動プログラムや計画が含まれます。

市は自動車排出ガス規制計画も策定中です。現在、建設局は政策、解決策、実施条件の影響を慎重に検討・評価しています。農業環境局は、市内の環境監視能力を強化するための投資計画の調整案を盛り込んだ報告書の作成を調整しています。

会議では、国際的に標準化された電気スクールバスシステムの導入案も提示された。この計画によれば、スクールバスシステムは生徒の通学ルートと乗降情報を監視する。保護者はルート情報を確認することで、子供たちがどこへ行き、どこから来るのかを知ることができ、放課後に子供を迎えに行くために仕事を休む必要がなくなる。

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特に、ホーチミン市の二輪配達車とライドシェア車の運転手全員を電気自動車に転換するプログラムに関して、関係部署は、運転手のための充電ステーションを併設した休憩所の設置場所や実施ニーズを特定するために現地調査を実施しました。2025年6月までに、40万台のバイクを電気自動車に転換する全体計画が最終決定され、専門家との協議会が開催されます。プログラムと実施ロードマップを発表するワークショップは2025年7月に開催されます。会議で、ホーチミン市人民委員会の指導者たちは、グリーン変革プログラムとプロジェクトへの特別な関心を強調し、「市の指導者たちは、グリーン変革を大きな価値を生み出し、持続可能な開発の方向性に役立つ分野として認識している」と述べました。

グリーン化という問題については依然として様々な意見があるものの、近年の現状を見ると、「グリーン化」は世界的かつベトナム的なトレンドであるだけでなく、ベトナムの大都市の取り組みにも適しており、多くの消費者のニーズにも合致していることがわかる。

市民は、配車サービス業界の労働者がガソリン車から電気自動車への移行をどのように支援されるかに関心を持っているだけでなく、多くの地方自治体は、ホーチミン市が計画・実施しているモデルが大きな効果を発揮し、他の省や都市がそこから学び、応用できることを期待している。

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出典:https://baophapluat.vn/muc-tieu-sieu-do-thi-xanh-post549275.html

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