ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、サンクトペテルブルクのバルチック造船所で「レニングラード」と名付けられた原子力砕氷船の建造を命じた。
レニグラード船の起工式に臨むプーチン大統領。写真:モスクワ・タイムズ
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、バルチック造船所で行われたプロジェクト22220の第5世代原子力砕氷船の起工式に出席した。大統領の指示の下、ロスアトム原子力公社のアレクセイ・リハチェフ社長、VTB社のアンドレイ・コスティン社長、連邦議会議長のヴァレンチナ・マトヴィエンコ氏、サンクトペテルブルクのアレクサンダー・ベグロフ知事がドライバーを手に取り、将来の砕氷船の船体上部のボルトを締めたと、マリタイム・エグゼクティブ紙が1月28日に報じた。
プーチン大統領は、この新造船によって北極海航路の貿易が拡大すると強調した。同船は当初のサハリン(樺太)から「レニングラード」と命名された。北極圏の地理的名称からソ連時代のロシア都市名に変更された砕氷船は、これで2隻目となる。
レニングラード原子力砕氷船は、全長173.3メートル、全幅34メートル、全高52メートル、設計喫水10.5メートル、最小喫水9.2メートル、重量33,540トンです。この砕氷船は40年間の運航を想定して設計されており、乗組員は52名です。この船は2基の原子炉で稼働しており、主なエネルギー源は出力60MWのRITM-200原子炉です。
プロジェクト22220砕氷船は、世界最大かつ最強の砕氷船です。ロシアは北極海航路の砕氷能力増強のため、プロジェクト22220の開発に取り組んでいます。既に3隻の砕氷船が就航しており、2030年までにさらに3隻が加わる予定です。レニングラードの建造開始は、昨年秋以来の砕氷船不足問題の解決に向けた小さな一歩です。
アン・カン(マリタイム・エグゼクティブ/TASS通信による)
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