今朝(5月24日)、カオタン工科大学で開催された「ミニカーレーシング2025」モデルカーレースでは、何百人ものファンが息を呑み、そしてドラマチックでエキサイティングなエンジン音の中で歓声を上げた。機械工学部が学校青年連合と協力してこのコンテストを開催するのは今年で10年目になります。
モデルカーは新しい技術を適用している
この大会には、工科大学(ホーチミン市国家大学)、ホーチミン市技術教育大学、チャヴィン大学、ヴァンラン大学、グエンタットタン大学、ビンズオン大学、カオタン技術大学、ホーチミン市職業訓練大学、 サイゴンジャディン大学、サイゴンポリテクニック大学など、10以上の大学から70チームの技術テストと予選を通過した27の優秀なレーシングチームが集まりました。
1、2、3… ゴー!
写真:マイ・クイエン
コンテスト組織委員会のグエン・ゴック・タン委員長は、「ミニカー・レースは、学生自身が設計・製作した(最低50%)モデルカーのコンテストです。最大寸法(長さ×幅×高さ)は80×50×50cm、排気量22~ 33cm3の2ストロークガソリンエンジンを使用し、実際の車と同じ構造と動作原理を備えています」と説明した。
モデルカーは、Wi-Fi 接続、自動制御接続を介して電話でリモート制御されます。特に、チームが現代の科学技術、新しいハイブリッド技術(モデルカーでのガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ)を適用して燃料を節約し、環境汚染を減らすように導くことを目的として、主催者はイノベーション賞のテーマと今年のコンテストのテーマの両方に「E-POWER」を設定しました。
グエン・ゴック・タン氏は次のように述べました。「気候変動とスマート交通の世界的な潮流を背景に、環境に優しく持続可能な技術を技術教育に取り入れることは最善の選択です。ミニカーレースは、学生にとって健康的で魅力的な遊び場であるだけでなく、創造性と生活環境を守る責任感を育みます。将来的には、この大会は自動運転プログラムカーの集いの場となることを目指しています。これは、世界中の自動車メーカーの研究・製造のトレンドでもあります。」
「ミニカーレース2025」決勝ラウンドは13試合で構成されています。そこで、チームは準々決勝と準決勝を経て、決勝で競う上位 3 チームを選出します。
トラックでスリリング
準決勝では、スタートラインから小さな車が興奮のエンジン音を響かせ、校庭全体が興奮に包まれました。しかし、コース幅が狭く、カーブが急だったため、多くの「戦士」がコース脇に衝突し、車が回路にダメージを受けて停止せざるを得なくなりました。また、急カーブを曲がる際に何台かの車が転倒し、エンジンが停止したため、チームは再スタートを余儀なくされた。一部の車ではWi-Fi接続が切断されたり、坂を上るときにチェーンが滑ったりします...
チームはレースの準備をしています。
写真:マイ・クイエン
「戦士」が出現する
写真:マイ・クイエン
チームメンバーはトラック内に立ってレースをコントロールします。
写真:マイ・クイエン
「戦士」は問題を抱えており、メンバーは軌道上でその問題を解決するために懸命に努力しなければならない
写真:マイ・クイエン
ホーチミン市工科大学のメンバーがレースへの参加を準備中です。
写真:マイ・クイエン
チームは競技前に装備の点検を行っています。
写真:マイ・クイエン
しかし、1チームがなんとか車両と再接続し、再スタートして離脱し、2周を完走した。機材が故障して作業を継続できないため、一部のチームは中止せざるを得ませんでした。
カオタン工科大学で自動車工学を専攻する3年生、ファム・ヴァン・トゥオンさんは、チームがコンテストに参加するためにモデルの設計と製造に約2か月を費やしたと語った。 「エンジンを購入して製造し、原材料を購入して手作業で加工しました。次は制御回路の設計、コードの作成、プログラミング、接続といった段階です」とトゥオン氏は語った。
ファム・ヴァン・トゥオン率いるビッグヘッドチームが優勝
写真:マイ・クイエン
トゥオン氏によると、チームは競技前に何度も点検したが、競技中は、急な坂を上るときにチェーンが滑ったり、ドライブシャフトが壊れたり、バンパーが曲がったり、接続が外れたりして、機器が停止するなどの問題に遭遇する可能性があるという。各チームのハンドリング能力に応じて、車は続行できるかどうかが決まります。
ホーチミン市国立大学工科大学で自動車工学を専攻する学生、ヴォ・ミン・タン氏も、ほとんどの装置は事前に十分にテストされ、操作されていたとしても、レーストラック上で故障する可能性があると述べた。
「だからこそ、この競技はエキサイティングで、ハラハラドキドキするんです。最初は問題を抱えて競技を続けられないと思っていたチームも、最後の瞬間に劇的な突破口を開き、グループ優勝を果たしたんです」とタン氏は語った。
住宅所有者は大きな利益を得る
優勝はBIG HEADチーム(Cao Thang Technical College)が獲得し、賞金2,000万VNDを獲得しました。
2位はFL SWATチーム(Cao Thang Technical College)で、賞金700万VNDを獲得しました。
メディア賞はABBADDONチーム(Cao Thang Technical College)が受賞し、賞金は1,500万VNDでした。
機能、美観、経済性の面で最も創造的でユニークな技術ソリューションを持ち、実際の構造に最も近い製品を開発したのは、FAST MAN チーム (Cao Thang Technical College) で、賞金 700 万 VND を獲得しました。この賞はホーチミン市自動車・動力設備協会によって決定されます。この製品は、カオタン工科大学によって教育用モデルとして選定される予定です。
ホーチミン市工科大学、ホーチミン市技術教育大学、チャヴィン大学、ヴァンラン大学、グエンタットタン大学、サイゴン工科大学などの大学のチームが慰問賞を受賞しました。
出典: https://thanhnien.vn/nghet-tho-voi-cuoc-dua-o-to-mo-hinh-nhieu-chien-binh-but-pha-phut-chot-185250524101731121.htm
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