ロンタン空港を結ぶ地下鉄プロジェクトの調査

コンポーネントプロジェクトは予定通り進行中

9月24日午後、ファム・ミン・チン首相は政府代表団を率いてロンタイン国際空港プロジェクト（ ドンナイ省）の建設進捗状況を視察しました。政府首脳によるこの重要プロジェクト視察は今回で4回目となります。

首相はロンタイン空港プロジェクトを視察し、計画通りの建設の進捗を綿密に監視する関係部門の努力を称賛した。

ロンタイン国際空港プロジェクトのフェーズ 1 には 4 つの構成プロジェクトが含まれます。

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は首相に報告し、構成要素プロジェクト1（国家管理機関の本部）の進捗状況は現在、構成要素プロジェクト3との同期を確保しながら計画通りに実施されていると述べた。特に、動植物検疫機関の本部には資金が割り当てられていないため、実施できない。

コンポーネント2（運航管理業務）では、航空管制塔本体および関連設備の建設を行っています。航空管制塔の高さは107.93mで、9月22日に上棟しました。

コンポーネント3プロジェクトの進捗は非常に良好です。そのうち、パッケージ5.10（旅客ターミナル）は、これまでのところ、実際の工事が8兆3,000億ドンを超え、契約金額の25%以上に相当します。2025年12月までに全工事を完了し、2026年初頭から設備の設置と試運転を開始し、2026年8月31日までの完成を目指します。

パッケージ4.6（滑走路／着陸帯、エプロン）の規模は約2兆150億ドンで、全体の27.82%に相当します。このうち滑走路は契約予定より3か月早い2025年4月30日までに完成し、技術運用を開始する予定です。

パッケージ6.12（T1、T2接続ルート）の工事量は約1兆2000億VNDで、50.5％に相当し、2025年12月に完成する予定。

レ・アン・トゥアン運輸副大臣（左）は、構成要素プロジェクト３は順調に進んでいると述べた。

ベトナム民間航空局は、コンポーネントプロジェクト4に関して、現在、優先投資プロジェクト6件（格納庫プロジェクト2件、航空会社ケータリングプロジェクト2件、航空機清掃および地上サービス車両のメンテナンスプロジェクト2件）の入札書類を作成中です。

残りのプロジェクトについては、運輸省が緊急性と投資の優先順位について政府に報告した。

旅客ターミナル棟の一部は屋根鉄骨を取り付けているところです。

1,000万時間以上の安全な労働時間

首相と作業代表団に報告したベトナム空港公社（ACV）のヴー・テ・フィエット取締役会長は、同部門が旅客ターミナルとの業務の同期を目標に請負業者選定計画を積極的に調整したと述べた。

プロジェクトの残りのパッケージ（貨物ターミナル、駐車場、ICT システムなど）については、ACV は進捗計画を策定し、2026 年 9 月 2 日の建国記念日に間に合うように運用を開始できるよう、2026 年 8 月 31 日までに完了することを決定しました。

ファム・ミン・チン首相はロンタイン空港の滑走路のセメントコンクリート舗装を敷設する設備を視察した。

ACVによれば、第3構成プロジェクトの主要項目の建設進捗は現在、政府の指示に従って加速されており、2026年の完成と運用開始という目標が確実に達成されている。

現在までに、建設現場全体で1,000万時間以上の安全施工時間を達成しており、旅客ターミナルだけでも580万時間以上の安全施工時間を達成しています。

空港が運用開始される際の接続と同期を確実にするために、ACV は各省庁および支部に対し、構成プロジェクト 4 の実施を加速するよう要請します。

「交通の接続に関しては、空港が運用開始されると、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の拡張が非常に必要になります」とフィエット氏は述べた。

ロンタイン空港の多くのものが形になってきました。

良い進歩だが主観的ではない

ファム・ミン・チン首相は、工事現場を視察し、関係部署からの報告を聞いた後、「進捗状況は基本的に安定しており、以前よりも良好だ。しかし、天候が依然として厳しいため、客観的な判断はできない」と評価した。

首相は、ACV（ベトナム航空交通管制公社）、請負業者、建設部門、コンサルティング部門、および6,000人以上のエンジニア、労働者、労働者を称賛し、「太陽を克服し、雨を克服し、嵐に負けず」、「3交代制、4交代制で働き」、「祝日、テト、休日を過ごし」、建設の進捗を加速し、プロジェクトを予定より早く完了させたと述べた。

首相は、プロジェクトの進捗状況は前回の視察よりも良好であると評価したが、主観的にならないよう求めた。

首相によると、ドンナイ省は多大な努力を払っており、住民もこのプロジェクトのために5,000ヘクタールの土地を進んで放棄するなど、多大な犠牲を払っている。したがって、このプロジェクトの実施は緊急に行われなければならない。

ロンタイン空港は第13回党大会の象徴であり、大規模な投資と極めて困難な状況下での実施となりました。しかしながら、現在までに主要項目はすべて形を整えており、国の重要なイベントを祝うため、2025年12月31日までに基本的に完成することを目指しています。

投資家、請負業者、監理コンサルタントは、進捗状況を引き続き綿密に追跡し、進歩のために競争するために科学的に建設を計画する必要がある」と首相は強調した。

首相はロンタイン空港スーパープロジェクトで昼夜を問わず働く労働者を激励した。

首相は、我々がより成熟し、大型インフラプロジェクトの実施経験が豊富、手続きは基本的に完了しており、特に敷地の整地作業は基本的に完了しており、建設現場の人的資源と機械は比較的十分であるため、進捗を短縮し、プロジェクトを基本的に2025年12月31日までに完了させるのに十分な根拠があると強調した。

首相はロンタイン空港が2025年12月31日までに基本的に完成するよう要請した。

首相は、上記の目標、すなわち強い決意、多大な努力、思い切った行動、明確な人員配置、明確な作業、明確な進捗、明確な責任、明確な結果に沿って進捗の重要経路を再構築することを要求した。

主請負業者は、地域の下請業者を動員して参加させ、外国のパートナーとのすべての契約を見直して一貫性を確保し、建設品質を管理する。

首相は運輸省に対し、第2滑走路への投資計画を関係当局に早急に報告するよう要請した。レ・タン・ロン副首相は、報告書にこの内容を第15期国会第8回会議の議題に加えるよう提案するよう直接指示した。

運輸省、財務省、計画省、投資省および企業における国家資本管理委員会は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトの実施において政府指導者の指示を実行するものとする。

運輸省および関係機関は、ロンタイン空港に接続する輸送ルート（鉄道や地下鉄のオプションを含む）を緊急に調査し、展開しています。

ロンタン空港プロジェクトは総投資額160億米ドルを超え、3つのフェーズに分かれています。フェーズ1は54億5000万米ドルの投資が行われ、年間旅客数2,500万人の規模で、2026年の開業が予定されています。

第2フェーズは2028年から2032年にかけて実施され、年間旅客輸送能力は5,000万人に達する見込みです。第3フェーズは2035年以降に開始され、年間旅客輸送能力は1億人に達する見込みです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-phuong-an-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-192240923220339655.htm