漁師たちは、法令67号に基づいて船を建造するために借金をし、借金に苦しんでいる。

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11月20日午前の会議で意見を述べたドゥオン・ヴァン・フオック代表（クアンナム代表団）は、クアンナム省国会代表団が何度も提案してきた2014年法令第67号に従い、漁師の漁船建造に関する負債の解決に速やかに注意を払うよう政府に要請した。

「漁師たちは借金の返済に苦労しており、商業銀行は指示通りに融資している。今や不良債権が重荷となっているが、政府は未だその解決に注力していない」とフオック氏は述べ、これはクアンナム省における長年の課題だと付け加えた。

この問題に関して、クアンナム省の国会代表団は国会に決議2023に盛り込むよう提案したが、国会常任委員会は「これは政府の問題なので、政府は解決の計画を立てなければならないが、国民はいつになるのかも分からずいつまでも待っている」と説明した。政府が注意を払ってくれることを望みます。

対話 - 漁師たちは、法令67号に基づいて船を建造するために借金をし、借金に苦しんでいる — 農業農村開発大臣レ・ミン・ホアン氏（写真：Quochoi.vn）。

農業農村開発省のレ・ミン・ホアン大臣は、代表団が提起した問題について説明し、過去に船を建造するために銀行から借金をした漁師の負債の解決を含む、政府に提出する2014年政令第67号の改正案を省が完成させたと述べた。

「フオック議員と国会全議員に報告します。船主との銀行取引は民間経済取引であり、現在、問題が発生しています。かつては名誉ある漁師たちが、銀行の借金取り立てによって家を追われざるを得なくなった現状に、私たちは非常に心を痛めています」とホアン氏は述べた。

大臣によれば、これは複雑な問題であり、農業農村開発省だけでは解決できず、政府の政策だけでは解決できないという。ホアン氏は「長い間、プロジェクト67の造船事業はうまくいっていなかった」と述べた。

ホアン氏はまた、現地を調査した際に、実際にはすべての船主が借金を返済できないわけではないことがわかったと述べた。しかし、借金を支払わない船主がいると、誰も借金を支払いません。

「つまり、ある人物が別の人物と共謀しているということです。人々は互いに待ち合わせをしています。借金を抱えた船主もいます。彼らの家庭環境は承知しています。しかし、これは銀行と船主の話です」とホアン氏は繰り返した。

レ・ミン・ホアン大臣は、農業農村開発省は政令67号を改正する際に、債務返済ができなくなった船主が船舶を他者に譲渡できるよう銀行が債務を再編できるよう提案することを目指していると述べた。

ホアン氏は、政令67号に基づく造船債務の解決において扱いが難しい点は、政令67号に基づいて建造された船舶の担保と銀行ローンが大きく異なることだと述べた。銀行がそれらの船を差し押さえると、それらの船の実際の価値はもはや当初と同じではなくなります。銀行は融資を受ける際、競売にかける際にその金額を記録しなければならないとよく言われますが、銀行はあくまでもその時点の船の実勢価格に基づいて価格を設定するだけです。

「クアンナム省と地元銀行は、全てのケースに一律の政策を敷くのではなく、個々のケースについて個別に協議すべきだと私は考えています。なぜなら、再び実際に政策にアクセスできない人々が出てくる可能性があるからです。また、この政策が悪用される状況も起こり得ます。当時、船舶建造に関する政令67号の受益者投票問題でさえ、不明確で不明瞭な点が多かったからです」とホアン氏は述べた。

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