漁師たちは、法令67号に基づいて船を建造するために借金をし、借金に苦しんでいる。

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11月20日午前の会議で意見を述べたドゥオン・ヴァン・フオック代表（クアンナム代表団）は、クアンナム省の国会代表団が何度も提案している2014年法令第67号に従い、漁師の漁船建造に関する負債の解決に速やかに注意を払うよう政府に要請した。

「漁師たちは借金の返済に苦労しており、商業銀行は指示通りに融資を行っている。今や不良債権が重荷となっているが、政府は未だに解決に注力していない」とフオック氏は述べ、これはクアンナム省における長年の課題だと付け加えた。

この問題に関して、クアンナム省国会代表団は国会に対し、決議2023号にこの問題を盛り込むよう提案しましたが、国会常任委員会は、これは政府の問題であり、政府は解決計画を持たなければならないと説明しましたが、国民はいつになるか分からず、いつまでも待っている状態です。政府には、ご配慮を賜りますようお願い申し上げます。

対話 - 漁師たちは、法令67号に従って船を建造するために借金をし、借金で「溺れている」 — 農業農村開発大臣レ・ミン・ホアン氏（写真：Quochoi.vn）。

農業農村開発省（MARD）のレ・ミン・ホアン大臣は、代表団が提起した問題について説明し、過去に船を建造するために銀行から借金をした漁師の負債の返済を含む、政府に提出する2014年政令第67号の改正案を省が完成させたと述べた。

「フック議員と国会の全議員に報告しますが、船主との銀行取引は民間の経済取引であり、現在問題が発生しています。かつては名誉ある漁師たちが、銀行の借金回収のために家を追われざるを得なくなったことに、私たちは非常に心を痛めています」とホアン氏は述べた。

大臣によると、これは複雑な問題であり、農業農村開発省だけでは解決できず、単一の政府政策だけでは解決できないという。「造船に関するプロジェクト67は、長い間、あまり成果を上げていません」とホアン氏は述べた。

ホアン氏はまた、現地調査に行った際に、実際にはすべての船主が債務を返済できないわけではないことが分かったと述べた。しかし、債務を返済できない船主がいるにもかかわらず、誰も債務を返済しなかったのだ。

「つまり、ある人物が別の人物と共謀しているということです。人々は互いに待ち合わせをしています。借金を抱えた船主もいます。彼らの家庭環境は承知しています。しかし、これは銀行と船主の話です」とホアン氏は繰り返した。

レ・ミン・ホアン大臣は、農業農村開発省は政令67号を改正する際に、債務返済ができなくなった船主が船舶を他者に譲渡できるよう銀行が債務を再編できるよう提案することを目指していると述べた。

ホアン氏は、政令67号に基づく造船債務の解決における難しさは、政令67号に基づいて建造された船舶の担保が銀行融資と大きく異なることだと述べた。銀行がこれらの船舶を競売にかける際、その実質的な価値はもはや元の価値と同じではない。融資を受ける際、銀行は競売の際にその金額を記録しなければならないとよく言われるが、銀行は船舶のその時点の実際の価値に基づいて価格を設定するだけだ。

「クアンナム省と地元銀行は、全てのケースに一律の政策を敷くのではなく、個々のケースについて個別に協議すべきだと私は考えています。なぜなら、再び実際に政策にアクセスできない人々が出てくる可能性があるからです。また、この政策が悪用される状況も起こり得ます。当時、船舶建造に関する政令67号の受益者投票問題でさえ、不明確で不明瞭な点が多かったからです」とホアン氏は述べた。

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