人々は50年間、間に合わせの竹の橋を渡ってヌン川を渡らなければならなかった。

ラオ村とフオック村を結ぶヌン川にかかる竹橋は長さ約70～80メートル - 写真：D.V

危険が潜む

暑い夏の午後、ラオ村に住むホー・ティ・トゥーさん（82歳）は、竹の橋がかかっているヌン川の岸辺に行き、座って涼しい空気を楽しんだ。トゥー夫人は高齢であるにもかかわらず、いまだに頭脳明晰で、村のことを何でも知っている。彼女は、故郷が解放された日から、ラオ村とフオック村の両側の人々が自発的に労働力、竹、木材を提供し、ヌン川に通行用の竹の橋を架けたと語った。

「当時は戦争が終わったばかりで、今のような道路や橋はありませんでした。村人たちは川を渡って生産活動を行ったり、親戚を訪ねたりするために、手を携えて竹の橋を架けるしかありませんでした。50年経った今でも、人々はこの竹の橋を日常の移動手段として使い続けています。唯一の違いは、以前はヌン川が狭かったため短い橋を架けるしかなかったのに、今は土砂崩れで川幅が広がったため、両岸を結ぶ70～80メートルの橋を架ける必要があることです」とトゥーさんは語った。

以前は、彼女の足はまだ丈夫だったので、ほとんど毎日、竹の橋を渡って畑仕事に行ったり、川の向こう側の隣人を訪ねたりしていました。しかし近年、彼女の健康状態は徐々に悪化しており、彼女はもう橋を渡る勇気はない。

グエン・クオイさん（50歳）は、定時勤務を終えた後、ラオ村からフオック村まで竹の橋をゆっくりと歩いて戻った。ヘルメットを片手に持ち、竹の橋につかまりながら、クオイさんは疲れた様子で言った。「私は建設作業員で、家はフォック集落にあります。今朝は、ある人のために霊廟を建てるための基礎を掘るために、ラオ集落へ行くため、バイクをここに置いてきました。」

彼はよく竹の橋を渡りますが、特に雨季や洪水の季節には危険を恐れています。クオイさんは泳ぎが得意ですが、かつて竹の橋を渡っているときに死にかけたことがあります。それは約10年前の7月の嵐と洪水の季節で、クオイさんはいつものように仕事から帰宅していたときのことでした。その日は真っ暗で、彼は竹の橋を手探りで渡って家に帰りました。

「ご存知の通り、ヌン川は川幅は狭いものの、短く、急勾配で深く、洪水はあっという間に流れ込んできます。その時、橋を半分ほど渡ったところで、水が勢いよく流れ込む音が聞こえ、川に落ちてしまいました。でも幸運にも、岸近くの竹藪につかまって這い上がり、間一髪で命拾いしました。今思い出すと、今でも怖いです」とクオイさんは振り返った。

クオイさんによると、竹の橋を渡っている途中で川に落ちる事故が多発しているという。約5年前、8〜9歳くらいの男子生徒がラオ村の祖父の家に遊びに行ったところ、不幸にも川に落ちて溺死した。 2つの村の人々が川を渡る必要性は緊急かつ正当なものであり、危険を承知の上で、人々は何十年もの間、竹の橋で川を渡ることを選んできました。

堅固な橋を願う

クオイさんは、家族がヌン川の両岸で6サオの田んぼといくつかの作物を栽培していると語った。 「川の障壁」のため、特に収穫期には、生産用の肥料、種子、農具の輸送が非常に困難です。 「私の家族も、他の何十もの家族と同じように、稲刈りの季節には、とても遠回りして作物を運ばなければなりません。

例えば、ヌン川の北岸で稲刈りをする場合、竹の橋を渡れば1キロほどですが、距離が遠いため、ハイトゥオン村の道路を通って国道1号線に回り込み、10キロ以上かけてラオ村の自宅まで稲を運ばなければなりません。非常に困難で、不便で、高価です。 「私たち村人は、政府がトレーラーが通れる幅の橋の建設に配慮し、農作業に役立て、移動をより便利で安全にしてくれることを願っています」とクオイさんは希望を述べた。

竹橋のすぐ隣に住むホアン・ベト・ハさんは、洪水で竹橋が流されるのを何度も目撃し、また不幸にも人々が川に落ちるのを何度も目撃した。 9月と10月に洪水が起こると、橋は流されてしまいます。テト（旧正月）が近づくと、人々は橋を再建します。2月と3月にさらに大雨と強い水が降れば、橋は再び流されてしまうでしょう。そして、人々は再建を続けるでしょう。

「この橋はここの人々にとってとても大切なものです。毎年、時々落橋することもあります。それでも人々は力を合わせて再建に努めています」とハ氏は語った。マイダン村長のホー・ティ・トゥ・アン氏は、ヌン川の南側にあるラオ集落には42世帯、北側にあるフオック集落には74世帯が暮らしていると語る。そのため、ヌン川の両岸で毎日何百人もの人々が竹の橋を渡らなければならないのだ。

アンさんによると、雨期にはヌン川の洪水で大量のゴミが流れ込み、年に2、3回竹の橋が流されてしまうという。橋が流されるたびに、協同組合と村の管理委員会は予算を支援し、竹、カユプテの木、ビンロウの幹、そして人々の労働力を提供して橋を再建した。平均すると、新しい橋を建設するたびに、300万～400万ドンの費用がかかります。多くの竹の幹がまだ生い茂り、葉が茂っている現在の橋は、2024年末に住民の手によって再建される予定だ。

「この橋は、両村落の人々にとって、移動や交易、そして米や農作物の生産という面で、実質的に大きな役割を果たしています。ラオ村落の人々はヌン川の北側で米を栽培し、フオック村落の人々は南側で農作物を栽培しています。地元政府と住民は、上層部が注意を払い、調査を行い、潜在的に危険な現在の仮設の竹橋に代わる、より堅牢な橋の建設に投資し、人々が安全に移動したり生産したりできるようにしてくれることを心から願っています」とアン氏は提案した。

ドイツ語 ベトナム語

出典: https://baoquangtri.vn/nguoi-dan-phai-qua-ve-song-nhung-tren-cau-tre-tam-bo-suot-50-nam-193732.htm