2025年の最初の6か月間で、この空港を利用する乗客数は1,650万人に達した - 写真：NIA
ノイバイ国際空港からのニュースです。2025年の最初の6か月間で、この空港を通過する乗客数は1,650万人に達し、離着陸便の総数は10万便を超えました。
今年の最初の6か月間で1,650万人の訪問者を迎える
特に、ノイバイ空港とタンソンニャット空港を発着地とするハノイとホーチミン市を結ぶ主要路線は、 世界で最も混雑する国内路線のトップ10に常にランクインしており、この空港での運航頻度とサービスへの圧力が非常に高まっています。
それに伴い、ノイバイ国際旅客ターミナルT2は、今年最初の6か月間で700万人以上の国際線旅客に対応しました。この旅客数は、ノイバイターミナルT2の設計上の処理能力を超えています（ノイバイターミナルT2の現在の処理能力は年間1,000万人で、現在1,500万人への拡張工事が行われています）。
運航上の逼迫状況の中、ノイバイ空港の過去1年間（2024年6月1日から2025年5月31日まで）の定時離陸率（OTP）は74%で推移しました。遅延便の主な理由は、航空会社の運航業務によるもので、93.8%でした。遅延便の総数のうち、天候による遅延は1.8%、空港設備およびサービスによる遅延は0.8%、運航状況による遅延は2.5%、その他の理由は1.1%でした。
ノイバイ国際空港は、今後、定時到着率（OTP）を向上させる必要があると判断しました。また、航空会社や地上部隊と積極的に連携し、OTP率の向上に向けた同期ソリューションの導入を進めています。
ノイバイ空港の過去1年間（2024年6月1日から2025年5月31日まで）の定時離陸率（OTP）は74％を維持した - 写真：NIA
ターミナル2の拡張は今年末までに完了予定
北部最大の国際空港であるノイバイ空港の担当者は、ノイバイ空港はフェーズ1でA-CDMモデルを正式に適用し、テクノロジーを活用したフライトオペレーションの最適化に引き続き注力していると述べました。関係部署は、意思決定の調整、情報共有、フライトデータの有効活用に積極的に取り組み、フライトがA-CDMプロセスに準拠して運航されるよう努めています。今年上半期には、このシステムを通じて10万2便が運航され、滑走路とエプロンの利用を効果的に調整し、地上での待機時間を短縮し、フライトの定時性向上に貢献しました。
さらに、ノイバイ国際空港は、航空交通管理センターATFMC、航空会社、地上部隊と緊密に連携して、ベトナムでレベル3マルチノード航空交通管理（ATFM）方式の適用を展開し続けており、それによって航空会社のフライトスケジュール管理のイニシアチブが強化されるとともに、天候、軍の飛行活動、国の経済的および政治的出来事などの悪運航条件の影響を受けるフライトの待機の必要性が最小限に抑えられます。
ノイバイ第2旅客ターミナルの拡張プロジェクトは、建設と運営を並行して段階的に緊急に実施されています。完成（2025年末予定）すれば、過密状態の根本的な解決、ゆとりある空間の創出、そして旅客サービス能力の向上に貢献するでしょう。
サービス面では、ノイバイ国際空港はフランチャイズ事業者の運営を全面的に見直し、品質保証、価格表示、従業員のサービス態度の是正を求めています。違反行為については、契約に基づき厳正に対処いたします。
同港は、VNeIDプラットフォーム上での生体認証チェックイン手続きの実装、自動チェックインキオスクシステムの装備、ACV iCuteオンラインチェックインプラットフォームなど、港を通過する乗客の体験を向上させるためのテクノロジーへの投資を継続しています。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/nha-ga-t2-noi-bai-se-hoan-thanh-mo-rong-vao-cuoi-nam-nay-102250730173939874.htm
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