日本は新車に加速防止技術を義務付ける

この新しい規制は、急速に高齢化が進む国内で高齢ドライバーが原因となることが多い交通事故を減らすことを目的としている。

日本の高齢者の運転

日本政府は、オートマチックトランスミッションを搭載したすべての新車に、運転者が誤ってアクセルペダルとブレーキペダルを踏むことを防ぐ技術の搭載を義務付ける予定だ。

この新たな規制は、急速に高齢化が進む日本において、高齢運転者による交通事故の減少を目的としています。また、この規制は国連基準にも準拠しており、国土交通省によると、来年6月に施行される予定です。

斉藤鉄夫国交相は、同国がこの技術を2022年から国際標準にすることを提案していると述べた。

この技術は、車両の速度を制限することで機能します。ドライバーが大型物体の1～1.5メートル以内で誤ってアクセルペダルを踏み込んだ場合、車両は衝突前に自動的に停止するか、衝突が避けられない場合は時速8km以下に減速します。同時に、システムが作動すると、車内ディスプレイに「アクセルを離してください」という警告が表示されます。

日本の国土交通省は、国連が今年11月に新たな規制に正式合意した後、現行の規制を改正する予定だ。

したがって、自動車メーカーは、まずこの技術をすべての新車モデルに搭載し、その後、既存の車種に適用する必要がある。

運輸省によると、マニュアル車はアクセルペダルとブレーキペダルを誤って踏むことによる事故がほとんど起こらないため、新規制の対象外となっている。

日本交通事故分析研究所の統計によると、2023年にはブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる事故が3,110件発生し、38人が死亡、4,343人が負傷した。

ラム・ディエン

出典: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html