(ダン・トリ) - ホーチミン市のドローン試験政策により、企業は飛行のたびにライセンスを申請する必要がなくなりました。市当局は、試験パラメータをより高いレベルに引き上げる研究を進めています。
ホーチミン市は、ハイテクゾーンおよび情報技術集中ゾーンの範囲内における新技術ソリューションの管理された試験に関する基準、分野、および支援内容に関する規則を正式に承認しました。これは、ホーチミン市が決議98において適用している科学技術分野における具体的なメカニズムおよび政策の一つです。
この新たな政策により、対照試験に参加する組織は、指定地域内の適切な施設とインフラの利用が許可されます。同時に、試験はホーチミン市の認可を免除され、特許、意匠、商標の登録による保護を受けます。

ドローンの制御されたテストが行われているホーチミン市ハイテクパーク(写真:ハイロン)。
しかし、依然として議論が続いている問題の一つは、機体に対する技術的制限を設ける政策である。厳しい技術規制は、企業にとって将来の技術向上を困難にする可能性があるという意見や、夜間飛行機能を持つ無人航空機(UAV)にとって午後5時前の試験を制限することは不都合であるという意見もある。
ホーチミン市人民評議会経済予算委員会のレ・チュオン・ハイ・ヒュー委員長は、この問題について説明し、現在、クアンチュン・ソフトウェアパークとハイテクパークでドローンの試験飛行を希望する企業は、国防省に飛行許可を申請しなければならないと述べた。離陸するたびに許可を得る必要がある。
ハイテクパーク内での飛行試験の制限高度は現在100m以下です。より高い高度やより広い翼幅での試験を希望する企業は、カンザーを経由する必要があります。飛行中の技術パラメータを具体的に測定するには、海外に出向いて試験を行う必要さえあります。
「市の新たな政策は企業にとって支援となる。飛行のたびに許可を申請する必要はなく、自治体はユニットの運用ニーズに基づいて年間を通して許可を与える。試験が必要な企業は、飛行許可を得るために登録するだけで済む。関係機関は飛行高度と距離を制御するためのパラメータを提供している。翼幅の広い高高度飛行を試験する必要がある企業は、他の地域で試験を行うことになるだろう」と、レ・チュオン・ハイ・ヒュー氏は分析した。

ホーチミン市人民評議会経済予算委員会委員長、レ・チュオン・ハイ・ヒュー氏(写真:Q.Huy)。
ホーチミン市人民評議会経済予算委員会委員長は、ホーチミン市人民評議会の提案を審査する中で、同委員会は企業向けの専用試験場設置に向けた調査を継続するよう提案したと付け加えた。この新設試験場は、より高度な技術仕様を持つ車両の試験に使用される予定だ。
この新たな政策について、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、管制パイロットは地方自治体が問題を認識し、特別なメカニズムと政策を求める内容であると述べた。このプロセスにおいて、地方自治体は管制パイロットの問題を先導するために議論し、中央機関に意見を求めた。
「これは制御された操縦なので、完全に理解することはできない。制御には制限を設ける必要がある」とファン・ヴァン・マイ氏は語った。
新たな政策に基づき、ホーチミン市はドローンの試験に関する基本基準と技術仕様を定めました。翼幅、機体最大長1.57m、最大高度71.5cm、最大離陸重量70kg。最大飛行速度は時速100km、最大飛行高度は200m以下、試験時間は午前7時から午後5時までと定められています。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm






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