南部のクメール人の生活は、毎年旧暦の10月の満月の日に人々が開催するオック・オム・ボック祭り（ ソック・チャン・ンゴ・ボート・レース）での伝統的なンゴ・ボート・レースを含め、常に祭り文化と密接に結びついています。
下のNgoボートの写真は、ソクチャン省ヴィンチャウ町のワピッチパゴダで撮影されたものです。
2022年大会の決勝ラウンドで、ソクチャンのマスペロ川で行われた男子ボートの2チーム、ワト・ピッチ（青シャツ）とポン・トゥク・チャス（黄シャツ）の追い上げ。結果は、ゴールラインから3～4メートル手前でワト・ピッチがポン・トゥク・チャスを抜き去り、優勝を果たした。
ソクチャン省で開催される伝統的なンゴボートレース大会（11月26日～27日）までまだ4ヶ月ありますが、現在、クメールのパゴダではボートの建造や装飾など、シーズンに向けた準備が始まっています。写真は、ソクチャン市から約40km離れたヴィンチャウ町ヴィンフック区にあるワスピッチパゴダのボートハウスに保存されている新旧のンゴボートです。このパゴダは1738年に建立された、南部で最も古いパゴダの一つです。
今年、ワト・ピッチ・パゴダの住職、トラン・デット住職（写真）が新しい船を建造しました。この船には屋根が付いており、雨や日差しを防ぎ、シロアリの被害も防いでいます。
クメール語で「ゲ・ンゴ」は「トゥク・ンゴ」と呼ばれ、ウー・オム・ボック祭の期間中に人々が互いに競争するために使用され、好ましい雨、風、豊作を祈願することを目的としています。
船大工の職人ダン・ヴー氏と船体の模様を描いた芸術家タック・トール氏は、ともにソクチャンの熟練した有名な職人である。
ハオ・エム師匠が船体の塗装を手伝っています。伝統的なNGOボートは全長27メートルで、蛇のような形をしており、前方に向かって緩やかに細くなり、船首は湾曲し、船尾よりわずかに低くなっています。各ボートには40～60人が乗船し、泳ぎや操縦を行います。
かつてクメール・トゥク・ゴは丸木舟で、完成までに1年以上かかりました。現在では、サオ材の板材を使った船の建造が主流となり、建造道具も近代化されたため、完成までの時間は短縮され、約2か月で完成します。
作業員たちは、川をできるだけ速く滑るように、船の建造技術を絶えず向上させています。そのため、今日のNGOの船は、以前の27メートルではなく、約30メートルと長く建造されています。
Ngo ボートには多くのコンパートメントがあり、各コンパートメントには 2 人が並んで座って快適に泳ぐのに十分な数の横木があります。ボートには、通常カユプテの木の幹で作られた 2 つの耐荷重ペンチがあり、ボートが跳ねて素早く動くのに役立つと同時に、ボートが真っ二つに折れないようにしっかりと支えるのにも役立ちます。それぞれの木の直径は約 0.2 メートルです。ペンチの 1 つはボートの長さに沿って長く、もう 1 つのペンチ (船体中央から後部にかけて) は釣り竿と呼ばれます。この木は樹齢が長く、屋内で 1～2 年乾燥させてから結び付けてボート用の釣り竿を作ります。Ngo ボートには独自のビームがあり、スイマーの位置に応じてさまざまなサイズで作られています。ハンドルの後ろと船首の前にあるビームは、舵の役割を果たす他のビームよりも長くなります。
船体には色とりどりの色彩、龍の鱗、ナガールの蛇神を模した蛇、その他クメール文化の伝統的な模様やシンボルが描かれています。
それぞれのボートには独自の特徴とシンボルがあり、それは記憶に残るシンボルであると同時に、レースボートの強さを示すものでもあります。これらのシンボルは、力強い動物や速く走れる能力など、各パゴダの伝統的なコンセプトに基づいて選ばれることが多いです。ワトピッチパゴダのンゴボートは、鷲のシンボルを選びました。ボートの建造と塗装が終わると、パゴダでは毎日午後、パゴダ周辺に住む若者を集めて陸上と水中で水泳の練習を行い、進水式を行って競技日を待ちます。
ンゴボートレースは、沖積土を供給し人々の生活に豊かな恩恵をもたらしてきた川への愛情と感謝を表すという重要な目的と意味を持ち、何世紀にもわたって受け継がれてきたクメールの祭りです。
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