嵐の天候における車の安全装備：知っておくべきこと

自動バックミラーとリアウィンドウの曇り止め

雨の中で車が走行中または屋外に駐車されている場合、バックミラーやリアウィンドウに水が簡単に結露し、運転者の視界が制限されます。これは、ドライバーから見えない他の車両が車両の近くを移動している場合に特に危険です。自動バックミラーとリアウィンドウ乾燥機能は、溜まった水を除去し、よりクリアな視界を確保し、事故のリスクを軽減します。

バックミラーのヒーターボタンは通常、ダッシュボードの近くにあります。

ヒルスタートアシストとヒルディセントコントロール

特に雨天時に急な地形を走行する場合、適切に制御しないと車両が簡単に横転する可能性があります。ヒルスタートアシスト (HSA) は、ブレーキペダルからアクセルペダルに移行するときに車両を安定させ、数秒間車両をその位置に保持して、ドライバーが調整する時間を与えます。

ヒルディセントコントロールとアンチロックブレーキシステム（ABS）を組み合わせることで、車両は安全に坂を下ることができ、ドライバーがブレーキペダルとアクセルペダルを継続的に制御する必要がなくなります。

死角警告

暴風雨によりドライバーの視界が悪くなり、周囲の車両が見えにくくなることがよくあります。ブラインドスポット警告は、レーダーセンサーを使用して車両の両側の死角にある車両を検出する技術です。

運転手は直接見ていても死角を見ることはできません。

このエリアに車両が現れると、システムはドアミラーの黄色のLEDライトと警告音で警告し、車線変更時にドライバーが危険な状況を回避できるようにします。

リアクロストラフィックアラート

雨天時や嵐時には、車両の前方および側方の視界が制限され、後退が困難になります。リアクロストラフィックアラートは、レーダーセンサーを使用して、車両を後退させる際に前方を横切る車両を検出し、視覚と聴覚による警告を発してドライバーに注意を促し、迅速な対応を可能にします。

車線維持支援システム

車線逸脱警報システム (LDWS) は、車両が車線から外れそうになったときにドライバーに警告する役割を果たします。

雨天時に高速道路を運転する場合、ドライバーが車を正しい車線に保つのが困難になることがよくあります。車線維持支援機能は、意図しない車線逸脱による衝突を回避するように設計されています。このシステムは、車両が合図なしに車線から外れそうになると、音または視覚による警告を発します。

その他のサポートシステム

上記の技術に加えて、トラクションコントロール、電子安定性制御、電子ブレーキ力配分など、他の機能も雨季の運転には非常に重要です。これらのシステムは、トラクションを維持し、車両を安定させ、ブレーキ力を適切に分配して、ドライバーの安全性を最大限に確保します。

出典: https://www.congluan.vn/nhung-trang-bi-an-toan-tren-o-to-khi-gap-troi-mua-bao-ban-can-biet-post310787.html