ベトナムにおけるグリーン交通の推進に向けた取り組み

ホーチミン市にあるダットバイクの工場。写真はミン・ダット氏撮影。

電動スクーターメーカーのDat Bikeは、民間インフラ開発グループ（PIDG）傘下のInfraCo Asiaから400万ドルの転換社債型新株予約権付き融資を受けた。この融資により、今後2年間で3万台以上の電動スクーターの導入が加速し、年間約2万6000tCO2e（二酸化炭素排出量）の削減が見込まれ、ベトナムの二酸化炭素排出量削減に大きく貢献する。また、この融資により、30人の短期雇用と29人の正社員雇用が創出される見込みで、ジェンダーの多様性を重視し、これらの雇用の24%を女性が占める見込みだ。この取り組みは、国連の持続可能な開発目標（SDG）のうち、目標11「住み続けられるまちづくりを」と目標13「気候変動対策」の2つの目標にも合致する。

パートナーたちはDat Bikeで電動バイクについて学んでいる。写真：Ha Anh

インフラコ・アジアの投資ディレクター、カレン・ツァン＝ハウンセル氏は、今回の提携の戦略的重要性を強調し、「気候変動対策に取り組む企業への成長資金の提供は、アジアとアフリカの新興市場における持続可能な成長の促進を目指す当社のPIDG 2030戦略の一環です。ダット・バイクは、革新的で先駆的なソリューションを通じて、電気自動車の普及を加速させ、より環境に優しく効率的な交通の未来を築く可能性を秘めていると確信しています」と述べました。

Dat BikeのCEOであるソン・グエン氏は、今回の資金調達による成長の見通しに興奮を隠せない様子で、「今回の特別な支援により、Dat Bikeはベトナムにおける電動バイクの需要増加に対応するため、生産規模の拡大を加速させます。Dat Bikeの成長は、ベトナムにおける電動自動車サプライチェーンの潜在能力を示しています」と述べました。

ベトナムの電動バイク市場は急速に成長しており、2023年には年間市場普及率が東南アジア最高の16%に達する見込みです。この数値は2040年までに40%に達すると予想されています。Dat Bikeが調達した資本金の総額は現在2,500万米ドルを超えており、同社の影響力と市場を支配する可能性を示しています。

Dat Bikeは、高性能な製品ポジショニングとリーズナブルな価格設定により、ベトナムの電気自動車市場において明るい兆しとなっています。この組み合わせにより、投資家と顧客の両方から注目を集めています。ベトナムで唯一垂直統合型システムを採用した電動バイクメーカーであるDat Bikeは、研究開発から車両組立まで、生産プロセス全体を自社で管理しています。また、部品の90%以上を国内生産していることからも、Dat Bikeの国内サプライチェーン構築とイノベーション志向の開発へのコミットメントが伺えます。

Dat Bikeはわずか5年で4つの新モデルを発売しました。いずれも消費者に真の価値を提供し、ビジネスの成長を促すように設計されています。継続的なファームウェアアップデートと新製品の機能強化により、Dat Bikeはユーザーを常に最先端のテクノロジーに導く、独自の効果的な戦略を実証しています。

出典: https://laodong.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/no-luc-thuc-day-giao-thong-xanh-tai-viet-nam-1384992.ldo