トラン・ディン・ロン氏：ホア・ファットは競争を恐れたことはなく、相互税は大きな影響を与えない。

ホアファットグループの取締役会長、トラン・ディン・ロン氏は4月17日午前、1,000人を超える株主に対し、グループの第1四半期の利益が3兆3,000億元に達し、すべてが順調に進んでおり、グループは高速鉄道などの大型プロジェクトに参加する準備ができていると語った。米国による相互関税の賦課は、輸出比率が１％程度に過ぎないため、企業に大きな影響は及ばない。

ホアファットグループの取締役会長トラン・ディン・ロン氏が株主からの質問に答えた。

利益分配が熱くて扱いにくい？

グループの年間利益をどのように合理的に分配するか。当社グループは、米国の増税の影響により事業計画を調整する予定はありますか？グループは、決議57号の精神にのっとり、創造的なスタートアップ企業を奨励するための投資基金を設立するために、税引き後利益の数パーセントを割り当てる必要があること、高速鉄道プロジェクトの回収期間など。これらは、4月17日午前に開催された株主総会で、多くの株主がホアファットの取締役会長に尋ねた質問である。

「輸出が困難に直面すると予想される中、ラオカイ・ハイフォン間鉄道プロジェクトや、 ビングループがカンザーで進めているプロジェクトには国内からの受注が非常に多い。ホアファット社はどのように準備を進めているのか。ラオカイ・ハイフォン間プロジェクトは中国資本によるものだが、ホアファット社は参加できるのか？」と、ある株主がホアファット社のトラン・ディン・ロン会長に質問した。

ホア・パットの長年にわたる収益と資産

株主らはまた、ホア・ファットが中核分野に重点を置くのではなく、多業種投資へと事業計画を調整する計画に関して多くの質問をした。 2025年に現金支払いを行わないという計画変更は、最悪の事態に備えるためであり、事業状況が改善する今後数年間で、グループは株式で100％を支払うのではなく、現金支払いを15％に増やす必要がある。…多くの株主は、HRCに課された高額の反ダンピング税に対するグループの対応と、それが今後のグループの輸出状況に及ぼす影響についても疑問を呈した。

イエンミー工業団地拡張プロジェクト、タイビン省の牛飼育プロジェクト、 フンイエン省のグループの社会住宅プロジェクト、鉄道建設プロジェクトに関する情報も、投資家が関心を持ち、ホア・ファット会長に提起している注目の話題です。

ホア・ファット・グループの取締役会長トラン・ディン・ロン氏は、株主の懸念に応えて、米国がベトナムに相互関税を課したことがここ数日ベトナムの株式市場に影響を与えていると述べた。彼は、将来、世界情勢は非常に不安定になるだろうと考えていますが、何が起こるかは誰にもわかりません。ホア・パットでは、常に十分な準備と細心の注意を払うことが大事です。ベトナムがうまく交渉して課税されなければ経済は成長するが、現時点では「紳士は自らを守らなければならない」、いかにして持続可能な発展を遂げるかだ。 2025年、ホア・パットは多くの素晴らしいことを成し遂げました。まず、Dung Quat 2プロジェクトのフェーズ1を完了し、製品を生産することです。ロン氏が指摘した2つ目の大きな問題は、昨年多くの株主が中国製鉄鋼のベトナムへの流入について疑問を呈したが、状況は依然として安定しているということだ。 「私たちは大胆に議論し、意見を交換し、2025年に売上高170兆ドン、税引後利益15兆ドンという目標を設定しました。2025年第1四半期には、グループは3兆3000億ドンの税引後利益を達成しました。現在、ホアファットは約16万4000人の株主を擁する鉄鋼業界の大企業となっています。これはベトナム証券取引所における同社の株主数としては最大であり、これほど多くの株主が記録されたのは初めてです。当社は国営企業となり、その責任は非常に重いです」と彼は述べた。

ホアファット社の対米輸出は同社の輸出構成の1％を占めるに過ぎないため、相互税の影響は懸念されない。

ロン氏は、南北高速鉄道プロジェクト、都市鉄道、ラオカイ・ハイフォン鉄道への参加機会について、2024年9月の会議で首相が大企業に参画を呼びかけ、ホア・ファット氏がこれを受け入れ、その後任務を割り当てられたと述べた。ホア・ファット社は機関車や客車を製造していないが、他の企業が製造するための鋼材や資材を提供する予定だ。計算によると、鉄道プロジェクトに必要な鋼材の総量は現在約1,000万トンですが、この数字は固定されておらず、新しいプロジェクトが実施されているため、非常に急速に変動します。

「私たちは、ズンクアット2に総額14兆ドンを投資した鉄道建設プロジェクトを進めています。ホア・ファットは、伝統と強い意志に基づき、高速鉄道用鋼材、トンネル・橋梁用鋼材、そして加工・製造用の高品質鋼材を生産できると確信しています。サイゴン-カンザー、ラオカイ-ハイフォン鉄道プロジェクトなど、具体的なプロジェクトにはホア・ファットが参画する予定です」とロン氏は語った。同氏はまた、ホア・ファット社の決意に加え、先週建設省が政府に対し、ホア・ファット社を含む大企業に参加任務を割り当てる政令を提出したと述べた。これは非常に良いニュースです。ホア・ファット社は、タコ社や鉄道公社などの国内企業と協力して、国の経済と防衛の発展に役立つ関連製品を製造している。 「今週の月曜日に、風力発電とエネルギープロジェクトに鋼材を供給するために国家エネルギー産業グループと戦略的協力契約を締結する予定です」と彼は明らかにした。

ホア・パットは競争を恐れたことはなく、相互税は大きな影響を与えない。

米国の関税が2025年の利益に及ぼす影響についての懸念について、ロン氏は、グループは非常に高い目標を設定したが、これは目指すべき目標であり、原動力であり、今から年末までの各四半期の成長と利益が非常に高いにもかかわらず、グループは何の調整もせず、依然として通常通り業務を続けていると述べた。

「良いニュースは、現金配当を支払わないと発表した後、市場と株主から支持を得られたことです。残りの3四半期で何が起こるかは分かりませんが、特別なことがなければ、2026年以降、ホア・ファットは通常通り現金配当を支払うことをお約束します。これが当グループの伝統です」とロン氏は述べた。

安価な中国製鉄鋼がベトナムに入ってくるという懸念については、ホア・ファット会長は心配するほどのことではないと断言した。昨年の同時期にも多くの株主が懸念を示しており、現在までに同社グループが生産した鉄鋼の注文はすべて完売している。 Dung Quat 2プロジェクトは3月から収益と利益を記録している。米国の関税の影響について、ホア・ファット会長は、グループの見解は輸出にあまり重点を置かないことだと主張した。 「ホア・ファットは競争を恐れたことは一度もありません。むしろ、ずっと前に恐れる気持ちを失っています。米国の相互税制に関して、私は常に輸出過剰を控えるよう指示してきました。ですから、今でも自分の判断は正しかったと確信しています。グループの生産と事業は、常に株主の利益を最優先に考えています」とロン氏は強調した。

ロン氏は、グループの事業と不動産投資活動に関する質問に答え、不動産プロジェクトと産業用不動産に対するグループの見解は常に、その割合をわずか5～7％に抑えることだと述べた。これはかなり安全なレベルです。社会住宅プロジェクトに関しては、ホア・ファット氏は、これは非常に成果の出る分野であり、グループはこの方向に進んでいると考えています。このグループはイエンミでプロジェクトを行っています。

この税金が為替レートや事業運営に影響を及ぼすのではないかという懸念について、ホア・ファット社のグエン・ヴィエット・タン社長は、米ドルの為替レートを予測できる人は誰もいないと述べた。 90日後に税制政策が実施されれば、企業の運営に影響が出ることになります。現在、ホアファットは輸出の31％を占め、世界40か国に輸出されています。多くの企業は米国に輸出しており、その割合は40〜60％ですが、ホアファットの米国への輸出はわずか1％です。そのため、変動があった場合、市場を分割することで影響を大幅に軽減できます。タン氏は、為替レートの変動に対処するため、同グループは為替レートを保護するヘッジ措置を講じると述べた。 「為替レートの上昇は販売価格に影響を与えます。価格上昇の程度とそれが販売価格にどのように反映されるかは、経済の持続性と政府の政策運営に左右されます」とタン氏は述べた。

「中央執行委員会は初めて、民間企業を発展の主力と位置付けました。これはホアファットの輝かしい発展の大きな原動力であり、前提となります。決議57に基づく創造的起業支援基金は重要な政策です。ホアファットグループは大企業であり、党と政府の具体的な実施方針と指導があれば、グループはそれを実行します。絶え間ない革新の伝統を持つホアファットは、積極的に参加する用意があります」と、ホアファットグループ取締役会長のトラン・ディン・ロン氏は述べました。

出典: https://tienphong.vn/ong-tran-dinh-long-hoa-phat-c​​hua-tung-so-canh-tranh-thue-doi-ung-khong-anh-huong-nhieu-post1734467.tpo